Kazalo
58 odnosi: Andrej Nikolajevič Tupoljev, Divizija, Iljušin, Irkut, Jakovljev (podjetje), Mikojan-Gurevič, Moskva, OKB, PAK DA, Petljakov, Podjetje, Polikarpov I-5, Rolls-Royce RB211, Rusija, The New York Times, Tupoljev ANT-20, Tupoljev ANT-9, Tupoljev MTB-2, Tupoljev SB, Tupoljev TB-1, Tupoljev TB-3, Tupoljev Tu-104, Tupoljev Tu-110, Tupoljev Tu-114, Tupoljev Tu-116, Tupoljev Tu-123, Tupoljev Tu-124, Tupoljev Tu-126, Tupoljev Tu-134, Tupoljev Tu-14, Tupoljev Tu-141, Tupoljev Tu-142, Tupoljev Tu-143, Tupoljev Tu-144, Tupoljev Tu-154, Tupoljev Tu-155, Tupoljev Tu-16, Tupoljev Tu-160, Tupoljev Tu-2, Tupoljev Tu-2000, Tupoljev Tu-204, Tupoljev Tu-22, Tupoljev Tu-22M, Tupoljev Tu-244, Tupoljev Tu-28, Tupoljev Tu-324, Tupoljev Tu-330, Tupoljev Tu-334, Tupoljev Tu-4, Tupoljev Tu-444, ... Razširi indeks (8 več) »
Andrej Nikolajevič Tupoljev
Andrej Nikolajevič Tupoljev (Андрей Николаевич Туполев), ruski letalski konstruktor, * 10. november 1888, † 23. december 1972.
Poglej Tupoljev in Andrej Nikolajevič Tupoljev
Divizija
Divizija (angleško in nemško Division) je stalna vojaška formacija.
Poglej Tupoljev in Divizija
Iljušin
Il-2 Šturmovik Il-76 MS-21 Iljušin (rusko: Илью́шин)je ruski letalski proizvajalec, katerega začetnik je Sergej Vladimirovič Iljušin.
Poglej Tupoljev in Iljušin
Irkut
Korporacija Irkut (Иркут) je ruski proizvajalec in načrtovalec letal.
Poglej Tupoljev in Irkut
Jakovljev (podjetje)
Jakovljev (kratica JAK) je ruski načrtovalec in proizvajalec vojaških in civilnih letal.
Poglej Tupoljev in Jakovljev (podjetje)
Mikojan-Gurevič
Ruska letalska korporacija MiG (tudi Mikojan-Gurevič, kratica MiG; rusko Российская самолётостроительная корпорация МиГ (РСК МиГ)) je vodilna ruska korporacija, ki se ukvarja z razvojem, proizvodnjo, trženjem, oskrbo, servisom in nadgradnjo vojaških in civilnih zrakoplovov, motorjev in letalskih sistemov.
Poglej Tupoljev in Mikojan-Gurevič
Moskva
Moskva (a) je glavno mesto in največje mesto v Rusiji, ima tudi status federalnega mesta v upravni delitvi Rusije.
Poglej Tupoljev in Moskva
OKB
OKB je akronim za "Опытное конструкторское бюро" - "opitnoje kostruktorskoje bjuro" - kar pomeni eksperimentalni konstruktorski biro.
Poglej Tupoljev in OKB
PAK DA
PAK DA (rusko: ПАК ДА - перспективный авиационный комплекс дальней авиации- perspektivnij aviacionij kompleks dalnej aviaciji, kodno ime Посланник, Poslannik - sel) je nov ruski strateški bombnik, ki ga razvija biro Tupoljev za Vojno letalstvo Rusije.
Poglej Tupoljev in PAK DA
Petljakov
Petljakov Pe-2 Petljakov Pe-8 Biro V.M. Petljakova (je bil sovjetski biro (OKB), ki je dizajniral vojaška letala. Vodja biroja je bil letalski konstruktor Vladimir Petljakov. Biro je bil kmalu po smrti Petljakova (1942), leta 1946 razpuščen.
Poglej Tupoljev in Petljakov
Podjetje
Podjetje (ang. Business) ni pravna oseba in je poslovna enota gospodarske družbe (ang. Corporation), ki pa je pravna oseba (ang. Legal Entity).
Poglej Tupoljev in Podjetje
Polikarpov I-5
Polikarpov I-5 ("I" - Istrebitel - "lovsko letalo") je bilo sovjetsko dvokrilno lovsko letalo iz 1930ih.
Poglej Tupoljev in Polikarpov I-5
Rolls-Royce RB211
Rolls-Royce RB211 Rolls-Royce RB211 je družina trigrednih visokoobtočnih turboventilatorskih motorjev.
Poglej Tupoljev in Rolls-Royce RB211
Rusija
Rusija (Rossíja; izgovarjava) ali Ruska federacija (Росси́йская Федера́ция, Rossíjskaja Federácija; (v ruščini)) je država, ki se razteza od Vzhodne Evrope do Severne Azije.
Poglej Tupoljev in Rusija
The New York Times
Naslovnica New York Timesa, 29. junija 1914 The New York Times je ameriški dnevnik, ki od leta 1851 izhaja v New Yorku.
Poglej Tupoljev in The New York Times
Tupoljev ANT-20
Tupoljev ANT-20 Maksim Gorki (Туполев АНТ-20 "Максим Горький") je bilo veliko sovjetsko osemmotorno propelersko letalo proizvajalca Tupoljev.
Poglej Tupoljev in Tupoljev ANT-20
Tupoljev ANT-9
Tupoljev ANT-9 (Туполев АНТ-9) je bilo sovjetsko trimotorno propelersko potniško letalo iz 1930ih.
Poglej Tupoljev in Tupoljev ANT-9
Tupoljev MTB-2
Tupoljev MTB-2 (Морской Тяжелый Бомбардировщик — "Morskoy Tjaželij Bomardirovščik"), znan tudi kot ANT-44 je bil težki štirimotorni bombniški leteči čoln, ki je lahko operiral tudi s kopnega.
Poglej Tupoljev in Tupoljev MTB-2
Tupoljev SB
Tupoljev ANT-40 znan tudi kot Tupoljev SB (Скоростной бомбардировщик – Skorostnoj Bombardirovščik – "visokohitrostni bombnik"), in razvojnim imenom CAGI-40, je bil dvomotorni propelerski bombnik, ki ga je zasnoval Aleksander Arhangelskij pri Tupoljevu.
Poglej Tupoljev in Tupoljev SB
Tupoljev TB-1
Tupoljev TB-1 tudi ANT-4 - Тяжёлый бомбардировщик (Tjažolij Bombardirovščik - težki bombnik) je bil dvomotorni propelerski težki bombnik.
Poglej Tupoljev in Tupoljev TB-1
Tupoljev TB-3
Tupoljev TB-3 (Тяжёлый Бомбардировщик -"tjažolij bombardirovščik - težki bombnik", (civilna oznaka ANT-6) je bil težki štirimotorni propelerski strateški bombnik, ko so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pred 2. Svetovno vojno. Bil je prvi štirimotorni bombnik s kantilever krili.Kljub temu, da je bil uradno upokojen leta 1939 se je uporabljal tudi med vojno.
Poglej Tupoljev in Tupoljev TB-3
Tupoljev Tu-104
Češki Tu-104 Tu-104 na znamki Shema Tu-104 Tupoljev Tu-104 (NATO oznaka: Camel) je dvomotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo, ki so ga zasnovali v OKB Tupoljev v takratni Sovjetski zvezi.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-104
Tupoljev Tu-110
Tupoljev Tu-110 (NATO oznaka: Cooker) je bilo štirimotorno reaktivno potniško letalo, ki so ga razvili v 1950-ih v Sovjetski zvezi.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-110
Tupoljev Tu-114
V parizu leta 1961 Tu-114 Tupoljev Tu-114 Rossija (Tyполев Тy-114 Poccия) (NATO ime Cleat) je štiromotorno turbopropelersko potniško letalo takratne Sovjetske zveze.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-114
Tupoljev Tu-116
Tupoljev Tu-116 (Tyполев Тy-116) je bilo turbopropelersko potniško letalo z dolgim dosegom, ki so ga zasnovali v 1950ih v Sovjetski zvezi.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-116
Tupoljev Tu-123
Tupoljev Tu-123 Jastreb tudi DBR-1 (Ястреб) je bilo nadzvočno izvidniško brezpilotno letalo, ki so ga razvili v Sovjetski zvezi v 1960-ih.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-123
Tupoljev Tu-124
Tupoljev Tu-124 (NATO oznaka: Cookpot) je bilo 56 sedežno ozkotrupno reaktivno potniško letalo načrtovano v Sovjetski zvezi pri OKB Tupoljev.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-124
Tupoljev Tu-126
Tupoljev Tu-126 (NATO oznaka: Moss) je bilo sovjetsko letalo za zgodnje opozarjanje in kontrolni center (AEW&C).
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-126
Tupoljev Tu-134
Tu-134Sh Tu-134 kokpit Tupoljev Tu-134 (NATO oznaka: Crusty) je dvomotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo, ki so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pri Tupoljevu.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-134
Tupoljev Tu-14
Tupoljev Tu-14 (NATO oznaka: Bosun, USAF/DOD oznaka: Type 35) je bil sovjetski dvomotorni reaktivni bombnik, razvit na podlagi Tu-73.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-14
Tupoljev Tu-141
Tupoljev Tu-141 Striž ('hudournik') je sovjetsko izvidniško brezpilotno letalo, ki so ga razvili v sedemdesetih letih 20.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-141
Tupoljev Tu-142
Tupoljev Tu-142 (Туполев Ту-142; NATO oznaka: Bear F/J) je štirimotorno turbopropelersko mornariško patruljno letalo in letalo za protipodmorniško bojevanje - po rusko "PLO" (protivolodočnaja oborona).
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-142
Tupoljev Tu-143
Tupoljev Tu-143 Rejs (Рейс, 'polet' ali 'potovanje') je sovjetsko izvidniško brezpilotno letalo, ki je bilo uporabljano v sedemdesetih in osemdesetih letih 20.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-143
Tupoljev Tu-144
Tu-144 Tu-144 na berlinskem letališču Tu-144LL Tupoljev Tu-144 (NATO oznaka: "Charger'"), "vzdevek Konkordski", je bilo prvo komercialno nadzvočno potniško letalo.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-144
Tupoljev Tu-154
Nedokončan Tu-154 Air Koryo - Severnokorejski Tu-154 Tu-154M Tupoljev Tu-154 (Ту-154; NATO oznaka: Careless) je trimotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-154
Tupoljev Tu-155
Tupoljev Tu-155 je bilo sovjetsko reaktivno eksperimentalno letalo, ki se je uporabljo za raziskovanje uporabe alternativnih goriv.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-155
Tupoljev Tu-16
Tupoljev Tu-16 (NATO oznaka: Badger) je bil podzvočni dvomotorni strateški bombnik, ki so ga zasnovali v biroju Tupoljev.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-16
Tupoljev Tu-160
Tu-160 Pilotska kabina Tu-160 v bazi Engels, glavna strateška ruska baza Shematika Tupoljev Tu-160 (Туполев Ту-160, NATO oznaka: Blackjack) nadzvočni štirimotorni strateški bombnik, ki so ga zasnovali v biroju Tupoljev v takratni Sovjetski zvezi.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-160
Tupoljev Tu-2
Tupoljev Tu-2 (tudi ANT-58 in 103, NATO oznaka: Bat) je bil sovjetski dvomotorni srednje velik bombnik iz 2.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-2
Tupoljev Tu-2000
Tupoljev Tu-2000 je bil predlagan težki hipersonični strateški bombnik z dolgim dosegom.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-2000
Tupoljev Tu-204
Steklena potniška kabina Eden izmed redkih zahodnih operaterjev Tu-204 Tupoljev Tu-204 je dvomotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo, ki ga je zasnoval ruski biro Tupoljev.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-204
Tupoljev Tu-22
Tupoljev Tu-22 (NATO oznaka: Blinder) je bil prvi serijsko proizvajani sovjetski nadzvočni bombnik.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-22
Tupoljev Tu-22M
Tupoljev Tu-22M Protiladijska raketa Raduga H-22 Shema Tupoljev Tu-22M (Rusko: Туполев Ту-22М; NATO oznaka: Backfire) je srednje veliki nadzvočni mornariški in strateški bombnik iz konstrukcijskega biroja Tupoljev iz Sovjetske zveze.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-22M
Tupoljev Tu-244
Tupoljev Tu-244 je bilo predlagano nadzvočno potniško letalo s kapaciteto 300 potnikov in potovalno hitrostjo 2,2 Macha.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-244
Tupoljev Tu-28
Tupoljev Tu-28 (NATO oznaka Fiddler, uradna oznaka Tu-128) je bil sovjetski dvomotorni nadzvočni prestreznik iz 1960ih. Velja za največjega in najtežjega lovca kdajkoli zgrajenega. Zgradili so okrog 200 letal, zadnje letalo so upokojili leta 1990. Njegov konkurent je bil Lavočkin La-250, ki mu je po izgledu zelo podoben.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-28
Tupoljev Tu-324
Tupoljev Tu-324 je bilo predlagano dvomotorno reaktivno regionalno potniško letalo biroja Tupoljev.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-324
Tupoljev Tu-330
Tupoljev Tu-330 je sredje veliko reaktivno transportno letalo, ki razvijajo pri Tupoljevu.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-330
Tupoljev Tu-334
Tupoljev Tu-334 ji bil ruski projekt za dvomotorno reaktivno potniško letalo za kratke oziroma srednje dolge lete.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-334
Tupoljev Tu-4
Tupoljev Tu-4 (NATO oznaka: Bull) je bil štirimotorni propelerski strateški bombnik, ki so ga proizvajali v Sovjetski zvezi.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-4
Tupoljev Tu-444
Tupoljev Tu-444 je koncept nadzvočnega poslovnega letala, ki ga je predlagal ruski Tupoljev.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-444
Tupoljev Tu-80
Tupoljev Tu-80 je bil sovjetski prototipni bombnik, zasnovan na podlagi Tupoljev Tu-4, vendar s precej večjim dosegom.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-80
Tupoljev Tu-82
Tupoljev Tu-82 je bil sovjetski dvomotorni eksperimentalni bombnik iz 1940ih.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-82
Tupoljev Tu-85
Tupoljev Tu-85 (NATO oznaka: Barge) je bil sovjetski prototipni strateški bombnik, ki so ga razvili na podlagi Tu-4.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-85
Tupoljev Tu-95
Tu-95 v letu Velik naklon kril Tu-95D Tupolev Tu-95 (Туполев Ту–95; NATO ime: Bear - Medved) je velik štirimotorni turbopropelerski strateški bombnik sovjetskega izvora.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-95
Tupoljev Tu-95LAL
Tupoljev Tu-119 tudi Tu-95LAL, (Летающая Атомная Лаборатория – Letajašučuja Atomnaja Laboratorija – leteči jedrski laboratorij) je bilo sovjetsko eksperimentalno letalo, ki je testiralo uporabo jedrskega reaktorja za pogon.
Poglej Tupoljev in Tupoljev Tu-95LAL
Združena letalska korporacija
Združena letalska korporacija (Objedinjonaja Aviastroitelnaja Korporacija (OAK)) je ruska letalska korporacija, ki je nastala februarja leta 2006 z združitvijo podjetij Berijev, Iljušin, Irkut, Suhoj, Mikojan-Gurevič, Tupoljev, Jakovljev, KnAAPO in TAPO.
Poglej Tupoljev in Združena letalska korporacija
1922
1922 (MCMXXII) je bilo navadno leto, ki se je po gregorijanskem koledarju začelo na nedeljo.
Poglej Tupoljev in 1922
2006
2006 (rimski zapis MMVI) je bilo navadno leto, ki se je po gregorijanskem koledarju začelo in končalo na nedeljo.
Poglej Tupoljev in 2006
Prav tako znan kot Tupolev.