Delamo na obnovitvi aplikacije Unionpedia v trgovini Google Play
OdhodniDohodne
🌟Poenostavili smo našo zasnovo za boljšo navigacijo!
Instagram Facebook X LinkedIn

Mirovna pogodba z Italijo (1947)

Index Mirovna pogodba z Italijo (1947)

Slobodno tržaško ozemlje Mirovna pogodba z Italijo je pogodba, podpisana 10. februarja 1947 v Parizu med Italijo in zmagovalcem v drugi svetovni vojni, zavezniškimi silami, s katero so formalno prenehale sovražnosti.

Kazalo

  1. 23 odnosi: Škofija Koper, Škofija Trst, Železniška postaja Repentabor, Božidar Gorjan, Bohinjska proga, Bohinjski predor, Dan vrnitve Primorske k matični domovini, Gimnazija Nova Gorica, Italija, Koper, Mont Cenis, Nova Gorica, Osimski sporazumi, Pariški mirovni sporazumi (1947), Reka, Hrvaška, Seznam zgodovinskih vsebin, Spomenik Viktorja Emanuela II., Svobodno tržaško ozemlje, Trieste United States Troops, Vojne reparacije, Zgodovina železnice v Sloveniji, Zgodovina Slovenije od leta 1945 do leta 1991, 15. september.

Škofija Koper

Škofija Koper je ena izmed šestih škofij v Sloveniji in ena izmed treh, ki kot sufraganske škofije Nadškofije Ljubljana spadajo v Metropolijo Ljubljana.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Škofija Koper

Škofija Trst

Tržaška škofija obstaja od leta 524.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Škofija Trst

Železniška postaja Repentabor

Postajno poslopje železniške postaje Repentabor Železniška postaja Repentabor je nekdanja železniška postaja na prvotni trasi Bohinjske proge med Krepljami in Opčinami.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Železniška postaja Repentabor

Božidar Gorjan

Božidar Gorjan – Bogo, slovenski diplomat, politik in publicist, * 30. januar 1924, Prem, Ilirska Bistrica, Italija (sedaj Slovenija), † april 2023.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Božidar Gorjan

Bohinjska proga

Bohinjska proga povezuje srednjo Evropo z Mediteranom Prireditev ob odprtju leta 1906 Muzejski vlak Bohinjski predor (Bohinjska Bistrica) Bohinjska železniška proga (v italijanščini Ferrovia Transalpina, v nemščini Wocheinerbahn) je 144 kilometrov dolg del sicer 717 kilometrov dolge železniške povezave Praga-Jesenice-Gorica-Trst.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Bohinjska proga

Bohinjski predor

Bohinjski predor na bohinjski železnici je z dolžino 6.327,3 metrov najdaljši slovenski železniški predor (povsem na slovenskem ozemlju), in sicer na progi Praga–Jesenice–Gorica–Trst (t. i. Bohinjska proga, ita. Transalpina, nem. Wocheinerbahn), med Bohinjsko Bistrico in Podbrdom, skozi goro Kobla v dolino Baška grapa.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Bohinjski predor

Dan vrnitve Primorske k matični domovini

Dan vrnitve Primorske k matični domovini je državni praznik v Sloveniji, ki ga praznujemo 15.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Dan vrnitve Primorske k matični domovini

Gimnazija Nova Gorica

Gimnazija Nova Gorica je slovenska državna gimnazija s sedežem na Delpinovi ulici v središču Nove Gorice.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Gimnazija Nova Gorica

Italija

Satelitski posnetek Apeninskega polotoka maja 2003 Itálija, uradno Italijanska republika, je unitarna parlamentarna republika v južni Evropi.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Italija

Koper

Koper je obmorsko mesto v Slovenski Istri, drugo največje na istrskem polotoku (za hrvaškim Puljem).

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Koper

Mont Cenis

Mont Cenis (italijansko: Moncenisio) je gorski masiv (3612 m) in cestni prelaz (2081 m) v departmaju Savoie (Francija), ini predstavlja mejo med Kotijskimi in Savojskimi Alpami.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Mont Cenis

Nova Gorica

Nova Gorica je mlado, z okoli 13.000 prebivalci (2022) trinajsto največje mesto v Sloveniji in regionalno središče Goriške statistične regije oziroma severne Primorske.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Nova Gorica

Osimski sporazumi

Osimski sporazumi so mednarodni pravni akti, ki so jih 10. novembra 1975 podpisali Socialistična federativna republika Jugoslavija in Republika Italija v italijanskem mestu Osimo blizu Ancone, z ratifikacijo v obeh parlamentih pa so stopili v veljavo 11. oktobra 1977.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Osimski sporazumi

Pariški mirovni sporazumi (1947)

Kanadska delegacija na pariški mirovni konferenci. Pariške mirovne pogodbe (francosko: Traités de Paris) so bile podpisane in sprejete 10.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Pariški mirovni sporazumi (1947)

Reka, Hrvaška

Réka (madžarsko Fiume, lokalno čakavsko Reka/Rika; arhaično nemško Sankt Veit am (P)Flaum/Fluß) je tretje največje mesto na Hrvaškem (za Zagrebom in Splitom) in največje pristanišče v državi.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Reka, Hrvaška

Seznam zgodovinskih vsebin

Seznam zgodovinskih vsebin zajema vse članke, ki se nanašajo na zgodovino oz.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Seznam zgodovinskih vsebin

Spomenik Viktorja Emanuela II.

Narodni spomenik Victorja Emanuela II. v Rimu, (italijansko Monumento Nazionale a Vittorio Emanuele II) ali (Mole del Vittoriano), na kratko Il Vittoriano, je imenovan tudi Altare della Patria (Oltar domovine).

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Spomenik Viktorja Emanuela II.

Svobodno tržaško ozemlje

Svobodno tržaško ozemlje (kratica STO;, TLT;; je bilo območje pod kontrolo Združenih narodov, ki je med letoma 1947 in 1954 obstajalo ob severovzhodni obali Jadranskega morja.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Svobodno tržaško ozemlje

Trieste United States Troops

Trieste United States Troops (dobesedno Enote Združenih držav Trst; kratica TRUST) je bilo poveljstvo Kopenske vojske ZDA, ki je bilo odgovorno za ameriško zasedbeno garnizijo v Svobodnem tržaškem ozemlju med letoma 1947 in 1954.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Trieste United States Troops

Vojne reparacije

Vojne reparacije (tudi vojna odškodnina) je odškodnina, ki jo po vojni plača ena stran drugi.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Vojne reparacije

Zgodovina železnice v Sloveniji

Slovensko železniško omrežje danes Zgodovina železnice v Sloveniji se začenja 2. junija 1846, ko je bila uradno odprta železniška proga Gradec—Celje in je prvič zapeljal vlak po slovenskih tleh.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Zgodovina železnice v Sloveniji

Zgodovina Slovenije od leta 1945 do leta 1991

Grb Socialistične republike Slovenije Zgodovina Slovenije od leta 1945 do leta 1991 je obdobje slovenske zgodovine, ki je zaznamovano z enostrankarskim sistemom.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in Zgodovina Slovenije od leta 1945 do leta 1991

15. september

15.

Poglej Mirovna pogodba z Italijo (1947) in 15. september

Prav tako znan kot Mirovna pogodba z Italijo, Mirovni sporazum z Italijo (1947).