Delamo na obnovitvi aplikacije Unionpedia v trgovini Google Play
OdhodniDohodne
🌟Poenostavili smo našo zasnovo za boljšo navigacijo!
Instagram Facebook X LinkedIn

Maserati 8CTF

Index Maserati 8CTF

Maserati 8CTF je Maseratijev dirkalnik, ki je bil v uporabi v sezonah in, zasnoval ga je Ernesto Maserati, izdelani so bili trije dirkalniki.

Kazalo

  1. 14 odnosi: Coppa Acerbo 1938, Coppa Ciano 1938, Eifelrennen 1939, Luigi Villoresi, Maserati, Sezona Velikih nagrad 1938, Sezona Velikih nagrad 1939, Velika nagrada Švice 1939, Velika nagrada Beograda 1939, Velika nagrada Doningtona 1938, Velika nagrada Francije 1938, Velika nagrada Italije 1938, Velika nagrada Nemčije 1939, Velika nagrada Tripolija 1938.

Coppa Acerbo 1938

Coppa Acerbo 1938 je bila deveta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v. Odvijala se je 15. avgusta 1938 na dirkališču Circuito di Pescara.

Poglej Maserati 8CTF in Coppa Acerbo 1938

Coppa Ciano 1938

Coppa Ciano 1938 je bila osma neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v. Odvijala se je 7. avgusta 1938 na dirkališču Montenero.

Poglej Maserati 8CTF in Coppa Ciano 1938

Eifelrennen 1939

Eifelrennen 1939 je bila peta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v. Odvijala se je 21. maja 1939 na nemškem dirkališču Nürburgring-Nordschleife.

Poglej Maserati 8CTF in Eifelrennen 1939

Luigi Villoresi

Luigi »Gigi« Villoresi, italijanski dirkač Formule 1, * 16. maj 1909, Milan, Italija, † 24. avgust 1997, Modena, Italija.

Poglej Maserati 8CTF in Luigi Villoresi

Maserati

Maserati je italijanski proizvajalec športnih avtomobilov.

Poglej Maserati 8CTF in Maserati

Sezona Velikih nagrad 1938

Sezona Velikih nagrad 1938 je bila šesta sezona Evropskega avtomobilističnega prvenstva.

Poglej Maserati 8CTF in Sezona Velikih nagrad 1938

Sezona Velikih nagrad 1939

Sezona Velikih nagrad 1939 je bila sedma in zadnja sezona Evropskega avtomobilističnega prvenstva.

Poglej Maserati 8CTF in Sezona Velikih nagrad 1939

Velika nagrada Švice 1939

Velika nagrada Švice 1939 je bila četrta in zadnja dirka evropskega avtomobilističnega prvenstva v. Potekala je 25. julija 1939 na švicarskem dirkališču Bremgarten.

Poglej Maserati 8CTF in Velika nagrada Švice 1939

Velika nagrada Beograda 1939

Velika nagrada Beograda 1939 je bila deseta in zadnja evropska neprvenstvena dirka za veliko nagrado v, ki jo je prekinil izbruh druge svetovne vojne.

Poglej Maserati 8CTF in Velika nagrada Beograda 1939

Velika nagrada Doningtona 1938

Velika nagrada Doningtona 1938 je bila dvanajsta in zadnja neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v. Odvijala se je 22. oktobra 1938 na dirkališču Donington Park.

Poglej Maserati 8CTF in Velika nagrada Doningtona 1938

Velika nagrada Francije 1938

Velika nagrada Francije 1938 je bila prva dirka evropskega avtomobilističnega prvenstva v. Potekala je 3. julija 1938 na francoskem dirkališču Reims-Gueux.

Poglej Maserati 8CTF in Velika nagrada Francije 1938

Velika nagrada Italije 1938

Velika nagrada Italije 1938 je bila četrta in zadnja dirka evropskega avtomobilističnega prvenstva v. Potekala je 11. septembra 1938 na italijanskem dirkališču Autodromo Nazionale Monza.

Poglej Maserati 8CTF in Velika nagrada Italije 1938

Velika nagrada Nemčije 1939

Velika nagrada Nemčije 1939 je bila tretja dirka evropskega avtomobilističnega prvenstva v. Potekala je 23. julija 1939 na nemškem cestnem dirkališču Nürburgring-Nordschleife pred 300.000 gledalci.

Poglej Maserati 8CTF in Velika nagrada Nemčije 1939

Velika nagrada Tripolija 1938

Velika nagrada Tripolija 1938 je bila četrta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v. Odvijala se je 15. maja 1938 v italijanskem mestu Tripoli, danes Libija.

Poglej Maserati 8CTF in Velika nagrada Tripolija 1938