Delamo na obnovitvi aplikacije Unionpedia v trgovini Google Play
🌟Poenostavili smo našo zasnovo za boljšo navigacijo!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ptuj in Zgodovina železnice v Sloveniji

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Ptuj in Zgodovina železnice v Sloveniji

Ptuj vs. Zgodovina železnice v Sloveniji

Ptuj (staro poimenovanje Optuj) je mesto z 17.880 prebivalci (2022) in sedež mestne občine Ptuj (z vsemi četrtnimi skupnostmi ima skupaj skoraj 24.000 prebivalcev) ter upravne enote, prometno, oskrbovalno, gospodarsko, zaposlitveno, izobraževalno in kulturno središče Spodnjega Podravja oziroma Dravskega in Ptujskega polja, Haloz ter južnega dela Slovenskih goric. Slovensko železniško omrežje danes Zgodovina železnice v Sloveniji se začenja 2. junija 1846, ko je bila uradno odprta železniška proga Gradec—Celje in je prvič zapeljal vlak po slovenskih tleh.

Podobnosti med Ptuj in Zgodovina železnice v Sloveniji

Ptuj in Zgodovina železnice v Sloveniji še 12 stvari v skupni (v Unijapedija): Budimpešta, Celje, Druga svetovna vojna, Gradec, Hrvaška, Italija, Koper, Ljubljana, Murska Sobota, Pragersko, Slovenija, Zagreb.

Budimpešta

Budimpešta (češko in slovaško Budapešť) je glavno mesto Madžarske in glavno politično, industrijsko, trgovsko in prometno središče države. Mesto leži na obeh bregovih reke Donave. Nastalo je z združitvijo Budima in Obude na desni (zahodni) in Pešte na levi (vzhodni) obali Donave. Ima več kot 1,7 milijona prebivalcev, kar je sicer manj v primerjavi s sredino 1980. let, ko je imela 2,1 milijona prebivalcev. Budimpešta je v upravnem pogledu samostojna županija, ki je v celoti obkrožena z županijo Pešta. Urbano območje Budimpešte šteje okoli 2,5 milijona (vanj spada tudi največje satelitsko mesto Érd), metropolitanska regija pa več kot 3 milijone ljudi, kar jo uvršča med največja srednjeevropska mesta.

Budimpešta in Ptuj · Budimpešta in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Celje

Celje je mesto na Štajerskem v Republiki Sloveniji, sedež mestne občine Celje in upravne enote ter središče Savinjske statistične regije.

Celje in Ptuj · Celje in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Druga svetovna vojna

Druga svetovna vojna je bila najobsežnejši in najdražji oborožen spopad v zgodovini.

Druga svetovna vojna in Ptuj · Druga svetovna vojna in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Gradec

Grádec je glavno mesto avstrijske zvezne dežele Štajerske ob reki Muri in je drugo največje mesto v Avstriji, s približno 305.000 stalnih in več kot 330.000 dejanskih prebivalcev.

Gradec in Ptuj · Gradec in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Hrvaška

Hrvaška, uradno Republika Hrvaška (Republika Hrvatska), je suverena država z okoli 3,9 milijona prebivalci (2021) na stičišču Srednje Evrope, Jugovzhodne Evrope in Sredozemskega morja.

Hrvaška in Ptuj · Hrvaška in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Italija

Satelitski posnetek Apeninskega polotoka maja 2003 Itálija, uradno Italijanska republika, je unitarna parlamentarna republika v južni Evropi.

Italija in Ptuj · Italija in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Koper

Koper je obmorsko mesto v Slovenski Istri, drugo največje na istrskem polotoku (za hrvaškim Puljem).

Koper in Ptuj · Koper in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Ljubljana

Ljubljana (italijansko Lubiana, nemško Laibach) je glavno mesto Republike Slovenije.

Ljubljana in Ptuj · Ljubljana in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Murska Sobota

Murska Sobota (slovenska okrajšava: MS; Olsnitz;Radkersburg und Luttenberg (map, 1:75,000). 1894. Vienna: K.u.k. Militärgeographisches Institut. Muraszombat) je mesto z 10.972 prebivalci, sedež istoimenske mestne občine in upravne enote v Republiki Sloveniji ter središče slovenskega Prekmurja in nasploh Pomurja oziroma Pomurske statistične regije.

Murska Sobota in Ptuj · Murska Sobota in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Pragersko

Pragersko (nemško nekdaj Pragehof), je urbanizirano naselje z okoli 1.100 prebivalci na jugozahodnem delu Dravskega polja, v Občini Slovenska Bistrica.

Pragersko in Ptuj · Pragersko in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Slovenija

Slovenija, uradno Republika Slovenija, je evropska država z zemljepisno lego na skrajnem severu Sredozemlja in na skrajnem jugu Srednje Evrope.

Ptuj in Slovenija · Slovenija in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Zagreb

Zagreb je glavno in največje mesto Republike Hrvaške, ki kot prestolnica tvori posebno teritorialno upravnopolitično enoto, Mesto Zagreb s 770.000 prebivalci (popis iz leta 2021; po podatkih iz uradnr evidence 809.000); sámo naselje Zagreb jih ima 663.600 (686.000 leta 2011), je pa tudi upravno središče istoimenske županije, ki ne vsebuje upravnega območja mesta Zagreba, ga pa skoraj v celoti obkroža z izjemo dela meje na slemenu Medvednice na severu, kjer Zagreb meji s Krapinsko-zagorsko županijo.

Ptuj in Zagreb · Zagreb in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Ptuj in Zgodovina železnice v Sloveniji

Ptuj 169 odnose, medtem ko je Zgodovina železnice v Sloveniji 251. Saj imajo skupno 12, indeks Jaccard je 2.86% = 12 / (169 + 251).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Ptuj in Zgodovina železnice v Sloveniji. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite: