Projekt Zveno in Tupoljev TB-1

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Projekt Zveno in Tupoljev TB-1

Projekt Zveno vs. Tupoljev TB-1

Projekt Zveno (Russian: Звено) je bil sovjetski vojaški projekt v 1930ih. Tupoljev TB-1 tudi ANT-4 - Тяжёлый бомбардировщик (Tjažolij Bombardirovščik - težki bombnik) je bil dvomotorni propelerski težki bombnik.

Bombnik

B-29 odmetava bombe na Japonsko Bómbnik je vrsta vojaškega letala, ki je namenjeno bombardiranju sovražnikovih ciljev.

Bombnik in Projekt Zveno · Bombnik in Tupoljev TB-1 · Poglej več »

Sovjetska zveza

Zveza sovjetskih socialističnih republik (ZSSR ali Sovjetska zveza; Sojuz sovjetskih socialističeskih respublik, SSSR zapisano v cirilici kot Сою́з Сове́тскихСоциалисти́ческихРеспу́блик) je bila formalna zveza (federacija) socialističnih republik, ki je obstajala od leta 1922 do leta 1991.

Projekt Zveno in Sovjetska zveza · Sovjetska zveza in Tupoljev TB-1 · Poglej več »

Tupoljev TB-3

Tupoljev TB-3 (Тяжёлый Бомбардировщик -"tjažolij bombardirovščik - težki bombnik", (civilna oznaka ANT-6) je bil težki štirimotorni propelerski strateški bombnik, ko so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pred 2. Svetovno vojno. Bil je prvi štirimotorni bombnik s kantilever krili.Kljub temu, da je bil uradno upokojen leta 1939 se je uporabljal tudi med vojno. TB-3 se je uporabljal tudi kot matična ladja v projektu Zveno. Leta 1925 so Sovjetske letalske sile naročile pri CAGI-ju razvoj novega težkega bombnika s skupno močjo motorjev 2000 KM. Biro Tupoljev je začel načrtovati letalo leta 1926. Za osnovo so vzeli bombnik Tupoljev TB-1. Sprva so ga poganjali 600 konjski motorji Curtiss V-1570 "Conqueror", za serijsko proizvodnjo so nameravali uporabljati motorje Mikulin M-17. Prvi let je bil 22. decembra 1930, testni pilot je bil Mihail Gromov. Prototip je imel sankasto pristajalno podvozje. Zaradi vibracij je letalo skoraj strmoglavilo. 20. februarja so Sovjetske letalske sile naročile masovno proizvodnjo. Skupaj so zgradili 818 letal Potem so na prototipu namestili 720 konjske motorje BMW VIz 500, večje radiatorje in lesene propelerje s fiksnnim vpadnim kotom krakov. TB-3-4M-17 je prvič poletel 4. januarja, testna pilota sta bila A. B. Jumašev in I. F. Petrov. Serijska letal so bil okrog 10-12% težja od prototipov, kar je precej zmanjšalo sposobnosti. Kasneje jim je uspelo zmanjšati težo za okrog 1000 kilogramov. TB-3 je postavil več svetovnih rekordov tistega časa.

Projekt Zveno in Tupoljev TB-3 · Tupoljev TB-1 in Tupoljev TB-3 · Poglej več »