Logo
Unijapedija
Komunikacija
na voljo v Google Play
Novo! Naložite Unijapedija na vašem Android ™!
Prenesti
Hitreje kot brskalnik!
 

Novejša potniška letala in Tupoljev Tu-334

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Novejša potniška letala in Tupoljev Tu-334

Novejša potniška letala vs. Tupoljev Tu-334

sličica sličica Trenutno je na trgu veliko različnih proizvajalcev letal: evropski Airbus, ameriški Boeing, brazilski Embraer, kanadski Bombardier, ruski Suhoj, Irkut, Iljušin, rusko-ukrajinski Antonov, kitajski COMAC, japonski Mitsubishi, francosko-italijanski ATR in še nekaj manjših. Tupoljev Tu-334 ji bil ruski projekt za dvomotorno reaktivno potniško letalo za kratke oziroma srednje dolge lete.

Podobnosti med Novejša potniška letala in Tupoljev Tu-334

Novejša potniška letala in Tupoljev Tu-334 še 10 stvari v skupni (v Unijapedija): Airbus A320, Antonov An-148, Boeing 717, Boeing 737, Bombardier CSeries, Canadair Regional Jet, Comac ARJ21, Irkut MS-21, Suhoj Superjet, Turboventilatorski motor.

Airbus A320

Airbus A320 je evropsko ozkotrupno, dvomotorno reaktivno potniško letalo kratkega do srednjega dosega s steklenim kokpitom in prvo potniško letalo z fly by wire dizajnom, ki ga proizvaja mednarodno podjetje Airbus.

Airbus A320 in Novejša potniška letala · Airbus A320 in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Antonov An-148

Antonov An-148 (ukrajinsko Антонов Ан-148) je ozkotrupno reaktivno regionalno potniško letalo, načrtovano in izdelano pri podjetju Antonov v sodelovanju z Letalskim podjetjem Voronež.

Antonov An-148 in Novejša potniška letala · Antonov An-148 in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Boeing 717

Boeing 717 Boeing 717 je ozkotrupno letalo dvomotorno potniško letalo ameriškega proizvajalca Boeing.

Boeing 717 in Novejša potniška letala · Boeing 717 in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Boeing 737

Boeing 737 - B737 je ozkotrupno dvomotorno reaktivno letalo ameriškega proizvajalca Boeing.

Boeing 737 in Novejša potniška letala · Boeing 737 in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Bombardier CSeries

Bombardier CSeries je družina ozkotrupnih, dvomotornih reaktivnih potniških letal s srednjim dosegom.

Bombardier CSeries in Novejša potniška letala · Bombardier CSeries in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Canadair Regional Jet

Pilotska kabine CRJ, skoraj identična v vseh verzijah CRJ200 Adrie Airways CRJ-900 Canadair Regional Jet je serija regonalnih potniških letal kanadskega proizvajalca Bombardier.

Canadair Regional Jet in Novejša potniška letala · Canadair Regional Jet in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Comac ARJ21

Comac ARJ21 Šjangfeng je regionalno dvomotorno potniško letalo kitajskega proizvajalca COMAC.

Comac ARJ21 in Novejša potniška letala · Comac ARJ21 in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Irkut MS-21

Irkut MS-21 (МС‑21 "Магистральный Самолёт 21 века" - "Magistralny Samolyot 21 veka" - "Letalo 21.) je serija dvomotornih 150-212 sedežnih reaktivnih potniških letal srednjega dosega.

Irkut MS-21 in Novejša potniška letala · Irkut MS-21 in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Suhoj Superjet

Suhoj Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) je rusko dvomotorno reaktivno regionalno potniško letalo opremljeno s sistemom fly-by-wire.

Novejša potniška letala in Suhoj Superjet · Suhoj Superjet in Tupoljev Tu-334 · Poglej več »

Turboventilatorski motor

Delovanje turboventilatorskega motorja Turboventilatorski motor (ang. turbofan), tudi samo reaktivni motor, je vrsta reaktivnega letalskega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja v sodobnem letalstvu.

Novejša potniška letala in Turboventilatorski motor · Tupoljev Tu-334 in Turboventilatorski motor · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Novejša potniška letala in Tupoljev Tu-334

Novejša potniška letala 57 odnose, medtem ko je Tupoljev Tu-334 22. Saj imajo skupno 10, indeks Jaccard je 12.66% = 10 / (57 + 22).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Novejša potniška letala in Tupoljev Tu-334. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite:

Zdravo! Smo na Facebooku zdaj! »