Delamo na obnovitvi aplikacije Unionpedia v trgovini Google Play
🌟Poenostavili smo našo zasnovo za boljšo navigacijo!
Instagram Facebook X LinkedIn

Maks Klodič in Zgodovina železnice v Sloveniji

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Maks Klodič in Zgodovina železnice v Sloveniji

Maks Klodič vs. Zgodovina železnice v Sloveniji

Maks Klodič vitez Sabladoski, slovenski gradbeni inženir, * 13. avgust 1875, Trst, † 11. november 1953, Trst. Slovensko železniško omrežje danes Zgodovina železnice v Sloveniji se začenja 2. junija 1846, ko je bila uradno odprta železniška proga Gradec—Celje in je prvič zapeljal vlak po slovenskih tleh.

Podobnosti med Maks Klodič in Zgodovina železnice v Sloveniji

Maks Klodič in Zgodovina železnice v Sloveniji še 6 stvari v skupni (v Unijapedija): Bohinjska proga, Gorica, Predor, Reka, Hrvaška, Trbiž, Trst.

Bohinjska proga

Bohinjska proga povezuje srednjo Evropo z Mediteranom Prireditev ob odprtju leta 1906 Muzejski vlak Bohinjski predor (Bohinjska Bistrica) Bohinjska železniška proga (v italijanščini Ferrovia Transalpina, v nemščini Wocheinerbahn) je 144 kilometrov dolg del sicer 717 kilometrov dolge železniške povezave Praga-Jesenice-Gorica-Trst.

Bohinjska proga in Maks Klodič · Bohinjska proga in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Gorica

Gorica (vzhodnofurlansko Guriza; v Novi Gorici je pogovorno znana kot stara Gorica) je mesto z nekaj manj kot 40.000 prebivalci (po zadnjem štetju okoli 34.000) v Italiji ob meji s Slovenijo (Novo Gorico oziroma Solkanom na severovzhodu in Šempetrom pri Gorici na jugovzhodu), v deželi Furlanija - Julijska krajina in je četrto največje mesto te dežele.

Gorica in Maks Klodič · Gorica in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Predor

Predori na A1 proti Slovenskim Konjicam Predòr je pot skozi goro, pod površjem zemlje ali pod vodo.

Maks Klodič in Predor · Predor in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Reka, Hrvaška

Réka (madžarsko Fiume, lokalno čakavsko Reka/Rika; arhaično nemško Sankt Veit am (P)Flaum/Fluß) je tretje največje mesto na Hrvaškem (za Zagrebom in Splitom) in največje pristanišče v državi.

Maks Klodič in Reka, Hrvaška · Reka, Hrvaška in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Trbiž

Trbiž pred 1. svetovno vojno Trbiž (Tarvisio, nemško in Tarvis) je italijansko mesto z okoli 3.000 prebivalci (število se zmanjšuje) v koroškem delu Kanalske doline (severovzhod dežele Furlanija - Julijska krajina), nedaleč od tromeje med Slovenijo, Italijo in Avstrijo.

Maks Klodič in Trbiž · Trbiž in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Trst

Tŕst (furlansko in) je mesto v severovzhodni Italiji ob Tržaškem zalivu, blizu slovenske meje ter sedež in obenem največje mesto italijanske avtonomne dežele Furlanija-Julijska krajina.

Maks Klodič in Trst · Trst in Zgodovina železnice v Sloveniji · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Maks Klodič in Zgodovina železnice v Sloveniji

Maks Klodič 24 odnose, medtem ko je Zgodovina železnice v Sloveniji 251. Saj imajo skupno 6, indeks Jaccard je 2.18% = 6 / (24 + 251).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Maks Klodič in Zgodovina železnice v Sloveniji. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite: