Delamo na obnovitvi aplikacije Unionpedia v trgovini Google Play
🌟Poenostavili smo našo zasnovo za boljšo navigacijo!
Instagram Facebook X LinkedIn

Letalski motor in Specifična poraba goriva

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Letalski motor in Specifična poraba goriva

Letalski motor vs. Specifična poraba goriva

KM) pri 2450 vrtljajih na minuto, vgrajen v letalo Fairchild PT-19 DH.89 Dragon Rapide UL260i z močjo 71 kW (95 KM) pri 3300 vrt./min Kanadskem letalskem muzeju VL ZDA Armstrong Siddeley Jaguar IV iz leta 1924 z močjo 261 kW (350 KM), nameščen na letalu Hawker Danecock industrijski muzej, Chemnitz Letálski motór je vrsta batnega in krožnega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja pri letalih. Specifična poraba goriva je razmerje med porabo goriva in močjo, ki jo motor proizvede.

Podobnosti med Letalski motor in Specifična poraba goriva

Letalski motor in Specifična poraba goriva še 10 stvari v skupni (v Unijapedija): Batni motor, Dizel, Moč, Navor, Potisna cev, Raketni motor, Reaktivni motor, Turbogredni motor, Turbopropelerski motor, Turboventilatorski motor.

Batni motor

Batni ali recipročni motor je vrsta motorja, ki preko recipročno premikajočega se bata spreminja tlačno (potencialno) energijo delovnega sredstva v rotirajoče gibanje na gredi.

Batni motor in Letalski motor · Batni motor in Specifična poraba goriva · Poglej več »

Dizel

Dizel, izdelan leta 1897 Patent podeljen Rudolfu Dieslu za njegov dizel iz leta 1893 Dízel (tudi dízelmotór ali dízelski motór) je vrsta motorjev z notranjim zgorevanjem, poimenovana po izumitelju Rudolfu Dieslu.

Dizel in Letalski motor · Dizel in Specifična poraba goriva · Poglej več »

Moč

Móč je skalarna fizikalna količina, določena kot delo, opravljeno v enoti časa.

Letalski motor in Moč · Moč in Specifična poraba goriva · Poglej več »

Navòr (starejša izraza vrtílni momènt in rotacíjski momènt) (oznaka M) je v fiziki količina, ki nastopa pri kroženju točkastega telesa in vrtenju togega telesa.

Letalski motor in Navor · Navor in Specifična poraba goriva · Poglej več »

Potisna cev

Sestavni deli in delovanje potisne cevi Francsoka potisna cev Leduc Potisna cev, (ang. Ramjet) je tip reaktivnega motorja, ki nima gibljivih delov.

Letalski motor in Potisna cev · Potisna cev in Specifična poraba goriva · Poglej več »

Raketni motor

RS-68 raketni motor Viking 5C Raketni motor, lahko tudi samo "Raketa", je tip reaktivnega motorja, ki uporablja shranjeno gorivo in oksidator za potisno silo (reakcijo) - po pravilih 3.

Letalski motor in Raketni motor · Raketni motor in Specifična poraba goriva · Poglej več »

Reaktivni motor

Delovanje turboventilatorskega motorja, svetlo roza je hladni obvodni zrak (''ang. bypass).'' Prerez turboreaktivnega motorja s sestavnimi deli Prvo letalo na reaktivni pogon Heinkel He-178 Reaktivni motor, (ang. Jet Engine), pogovorno tudi reakcijski motor, je tip letalskega motorja z notranjim zgorevanjem, ki ustvarja potisk s curkom visokohitrostnega izpuha - reakcijo.

Letalski motor in Reaktivni motor · Reaktivni motor in Specifična poraba goriva · Poglej več »

Turbogredni motor

Turbogredni motor tudi turboosni je vrsta turbinskega letalskega motorja, kjer se proizvaja mehanska moč na gredi, namesto reaktivnega potiska.

Letalski motor in Turbogredni motor · Specifična poraba goriva in Turbogredni motor · Poglej več »

Turbopropelerski motor

Shema turbopropelerskega motorja Turbopropelerski motor je tip turbinskega letalskega motorja Turbina poganja propeler preko reduktorja.

Letalski motor in Turbopropelerski motor · Specifična poraba goriva in Turbopropelerski motor · Poglej več »

Turboventilatorski motor

Delovanje turboventilatorskega motorja Turboventilatorski motor (ang. turbofan), tudi samo reaktivni motor, je vrsta reaktivnega letalskega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja v sodobnem letalstvu.

Letalski motor in Turboventilatorski motor · Specifična poraba goriva in Turboventilatorski motor · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Letalski motor in Specifična poraba goriva

Letalski motor 88 odnose, medtem ko je Specifična poraba goriva 31. Saj imajo skupno 10, indeks Jaccard je 8.40% = 10 / (88 + 31).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Letalski motor in Specifična poraba goriva. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite: