Logo
Unijapedija
Komunikacija
na voljo v Google Play
Novo! Naložite Unijapedija na vašem Android ™!
Prenesti
Hitreje kot brskalnik!
 

Fokker 100 in Obtočno razmerje

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Fokker 100 in Obtočno razmerje

Fokker 100 vs. Obtočno razmerje

Rolls Royce Tay Turbofan Fokker 100 Fokker 100 je dvomotorno reaktivno srednje veliko regionalno potniško letalo za kratke lete. Obtočno razmerje (ang. Bypass ratio - BPR) pri turboventilatorskem motorju (turbofanu) je razmerje med maso zraka, ki obide jedro motorja (hladni zrak) in maso zraka, ki vstopi v jedro motorja (vroči zrak).

Podobnosti med Fokker 100 in Obtočno razmerje

Fokker 100 in Obtočno razmerje še 3 stvari v skupni (v Unijapedija): Antonov An-148, Fokker 70, Turboventilatorski motor.

Antonov An-148

Antonov An-148 (ukrajinsko Антонов Ан-148) je ozkotrupno reaktivno regionalno potniško letalo, načrtovano in izdelano pri podjetju Antonov v sodelovanju z Letalskim podjetjem Voronež.

Antonov An-148 in Fokker 100 · Antonov An-148 in Obtočno razmerje · Poglej več »

Fokker 70

AirPanama F70 Vietnam Airlines Fokker 70.jpg Fokker 70 je dvomotorno reaktivno regionalno potniško letalo nizozemskega proizvajalca Fokker.

Fokker 100 in Fokker 70 · Fokker 70 in Obtočno razmerje · Poglej več »

Turboventilatorski motor

Delovanje turboventilatorskega motorja Turboventilatorski motor (ang. turbofan), tudi samo reaktivni motor, je vrsta reaktivnega letalskega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja v sodobnem letalstvu.

Fokker 100 in Turboventilatorski motor · Obtočno razmerje in Turboventilatorski motor · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Fokker 100 in Obtočno razmerje

Fokker 100 18 odnose, medtem ko je Obtočno razmerje 51. Saj imajo skupno 3, indeks Jaccard je 4.35% = 3 / (18 + 51).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Fokker 100 in Obtočno razmerje. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite:

Zdravo! Smo na Facebooku zdaj! »