Logo
Unijapedija
Komunikacija
na voljo v Google Play
Novo! Naložite Unijapedija na vašem Android ™!
Prenesti
Hitreje kot brskalnik!
 

Dodatno zgorevanje in Potisk

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Dodatno zgorevanje in Potisk

Dodatno zgorevanje vs. Potisk

Dodatno zgorevanje na palubnem letal F-18 SR-71 Blackbird Eurofighter Typhoon Motor J58 Dodatno zgorevanje (ang. Afterburner (USA) ali Reheat (UK), rus. Форсаж - forsaž) je način povečanja potiska reaktivnega motorja. F-15 Eagle normalno deluje. Največji potisk je 79 kN brez dodatnega izgorevanja, drugače pa 129,7 kN. Potísk je reakcijska sila, ki nastane, ko sistem izvrže ali pospeši maso v eni smeri.

Podobnosti med Dodatno zgorevanje in Potisk

Dodatno zgorevanje in Potisk pa 1 skupno stvar (v Unijapedija): Turboventilatorski motor.

Turboventilatorski motor

Delovanje turboventilatorskega motorja Turboventilatorski motor (ang. turbofan), tudi samo reaktivni motor, je vrsta reaktivnega letalskega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja v sodobnem letalstvu.

Dodatno zgorevanje in Turboventilatorski motor · Potisk in Turboventilatorski motor · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Dodatno zgorevanje in Potisk

Dodatno zgorevanje 14 odnose, medtem ko je Potisk 18. Saj imajo skupno 1, indeks Jaccard je 3.12% = 1 / (14 + 18).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Dodatno zgorevanje in Potisk. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite:

Zdravo! Smo na Facebooku zdaj! »