Podobnosti med CFM International LEAP in Pratt & Whitney PW1000G
CFM International LEAP in Pratt & Whitney PW1000G še 9 stvari v skupni (v Unijapedija): General Electric GE90, General Electric GEnx, Letalski motor, Obtočno razmerje, Progress D-27 PropFan, Reaktivni motor, Rolls-Royce RB211, Turbinski letalski motor, Turboventilatorski motor.
General Electric GE90
GE90-115B Najmočnejši letalski motor, premer 3,25 m General Electric GE90 je družina visokoobtočnih turboventilatorskih motorjev ameriškega konglomerata General Electric.
CFM International LEAP in General Electric GE90 · General Electric GE90 in Pratt & Whitney PW1000G ·
General Electric GEnx
GEnx na sejmu Le Bourget GEnx na letalu Boeing 747-8 Aerodinamična oblika ventilatorja General Electric GEnx (General Electric Next-generation) je novejši, visokoobtočni turboventilatorski reaktivni motor ameriškega podjetja General Electric, ki se uporablja na letalih Boeing 787 in Boeing 747-8.
CFM International LEAP in General Electric GEnx · General Electric GEnx in Pratt & Whitney PW1000G ·
Letalski motor
KM) pri 2450 vrtljajih na minuto, vgrajen v letalo Fairchild PT-19 DH.89 Dragon Rapide UL260i z močjo 71 kW (95 KM) pri 3300 vrt./min Kanadskem letalskem muzeju VL ZDA Armstrong Siddeley Jaguar IV iz leta 1924 z močjo 261 kW (350 KM), nameščen na letalu Hawker Danecock industrijski muzej, Chemnitz Letálski motór je vrsta batnega in krožnega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja pri letalih.
CFM International LEAP in Letalski motor · Letalski motor in Pratt & Whitney PW1000G ·
Obtočno razmerje
Obtočno razmerje (ang. Bypass ratio - BPR) pri turboventilatorskem motorju (turbofanu) je razmerje med maso zraka, ki obide jedro motorja (hladni zrak) in maso zraka, ki vstopi v jedro motorja (vroči zrak).
CFM International LEAP in Obtočno razmerje · Obtočno razmerje in Pratt & Whitney PW1000G ·
Progress D-27 PropFan
D-27 na Antonovu An-70 Progress D-27 je trigredni PropFan motor, ki ga je razvil Ivčenko Progress.
CFM International LEAP in Progress D-27 PropFan · Pratt & Whitney PW1000G in Progress D-27 PropFan ·
Reaktivni motor
Delovanje turboventilatorskega motorja, svetlo roza je hladni obvodni zrak (''ang. bypass).'' Prerez turboreaktivnega motorja s sestavnimi deli Prvo letalo na reaktivni pogon Heinkel He-178 Reaktivni motor, (ang. Jet Engine), pogovorno tudi reakcijski motor, je tip letalskega motorja z notranjim zgorevanjem, ki ustvarja potisk s curkom visokohitrostnega izpuha - reakcijo.
CFM International LEAP in Reaktivni motor · Pratt & Whitney PW1000G in Reaktivni motor ·
Rolls-Royce RB211
Rolls-Royce RB211 Rolls-Royce RB211 je družina trigrednih visokoobtočnih turboventilatorskih motorjev.
CFM International LEAP in Rolls-Royce RB211 · Pratt & Whitney PW1000G in Rolls-Royce RB211 ·
Turbinski letalski motor
Braytonov cikel Za sestavne dele glej plinska turbina Princip delovanja pri vseh vrstah turbinskih je sorazmerno preprosti Braytonov krožni cikel Glavne komponente turbinskega motorja.
CFM International LEAP in Turbinski letalski motor · Pratt & Whitney PW1000G in Turbinski letalski motor ·
Turboventilatorski motor
Delovanje turboventilatorskega motorja Turboventilatorski motor (ang. turbofan), tudi samo reaktivni motor, je vrsta reaktivnega letalskega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja v sodobnem letalstvu.
CFM International LEAP in Turboventilatorski motor · Pratt & Whitney PW1000G in Turboventilatorski motor ·
Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja
- Kaj CFM International LEAP in Pratt & Whitney PW1000G imajo skupnega
- Kakšne so podobnosti med CFM International LEAP in Pratt & Whitney PW1000G
Primerjava med CFM International LEAP in Pratt & Whitney PW1000G
CFM International LEAP 22 odnose, medtem ko je Pratt & Whitney PW1000G 18. Saj imajo skupno 9, indeks Jaccard je 22.50% = 9 / (22 + 18).
Reference
Ta članek prikazuje razmerje med CFM International LEAP in Pratt & Whitney PW1000G. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite: