Podobnosti med CAC/PAC JF-17 Thunder in Lovec četrte generacije
CAC/PAC JF-17 Thunder in Lovec četrte generacije še 2 stvari v skupni (v Unijapedija): Čengdu J-10, Mikojan-Gurevič MiG-29.
Čengdu J-10
Čengdu J-10 (poenostavljena kitajščina: 歼-10; tradicionalna kitajščina: 殲-10; pinjin: Chengdu J-10), NATO oznaka Firebird, izvozna oznaka F-10 Vanguard) je kitajsko enomotorno večnamensko lovsko letalo. Razvil ga je kitajski proizvajalec Čengdu Aircraft Corporation (CAC). Glavni uporabnik so Kitajske letalske sile, edini izvozni uporabnik pa so Pakistanske letalske sile. Na zahodu je poznan tudi kot Vigorous Dragon - "energičen zmaj" (kitajščina: 猛龙; pinjin: Měnglóng). Program je avtoriziral Deng Šjaoping, razvoj se je začel kasneje leta 1988. J-10 ima nekaj podobnosti z izraelskim IAI Lavi. J-10 lahko deluje v vseh vremenskih pogojih. Kitajska je uradno predstavila letalo novembra 1997. Prvi let je bil 23. marca 1998.
CAC/PAC JF-17 Thunder in Čengdu J-10 · Lovec četrte generacije in Čengdu J-10 ·
Mikojan-Gurevič MiG-29
Mikojan-Gurevič MiG-29 NATO kodno ime »Fulcrum« (kodno ime JRV: L-18 in NL-18), ki pa je bilo tudi v neuradni rabi med sovjetskimi piloti (rusko Микоян и Гуревич МиГ-29, angleško Mikoyan-Gurevich MiG-29) je reaktivno letalo četrte generacije, ki so ga prvotno zasnovali kot lovsko letalo za zagotavljanje zračne premoči in drugotno kot jurišnik.
CAC/PAC JF-17 Thunder in Mikojan-Gurevič MiG-29 · Lovec četrte generacije in Mikojan-Gurevič MiG-29 ·
Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja
- Kaj CAC/PAC JF-17 Thunder in Lovec četrte generacije imajo skupnega
- Kakšne so podobnosti med CAC/PAC JF-17 Thunder in Lovec četrte generacije
Primerjava med CAC/PAC JF-17 Thunder in Lovec četrte generacije
CAC/PAC JF-17 Thunder 18 odnose, medtem ko je Lovec četrte generacije 41. Saj imajo skupno 2, indeks Jaccard je 3.39% = 2 / (18 + 41).
Reference
Ta članek prikazuje razmerje med CAC/PAC JF-17 Thunder in Lovec četrte generacije. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite: