Delamo na obnovitvi aplikacije Unionpedia v trgovini Google Play
🌟Poenostavili smo našo zasnovo za boljšo navigacijo!
Instagram Facebook X LinkedIn

Akvadukt (vodovod) in Zgodovina arhitekture

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Akvadukt (vodovod) in Zgodovina arhitekture

Akvadukt (vodovod) vs. Zgodovina arhitekture

Akvadukt je vodotok, zgrajen za prenos vode od izvira do distribucijskega mesta na daljavo. Zgodovina arhitekture spremlja spremembe v arhitekturi skozi različne tradicije, regije, prevladujoče slogovne trende in obdobja.

Podobnosti med Akvadukt (vodovod) in Zgodovina arhitekture

Akvadukt (vodovod) in Zgodovina arhitekture še 9 stvari v skupni (v Unijapedija): Akvadukt (most), Akvadukt, Segovia, Azteška civilizacija, Indijska podcelina, Iran, Konstantinopel, Pont du Gard, Rimski akvadukt, Stari Egipt.

Akvadukt (most)

Akvadukt v Leedsu, Anglija Akvadukt tudi akvedukt je vodni objekt ali mostu podoben objekt za pretok vode, zlasti preko globeli in strug.

Akvadukt (most) in Akvadukt (vodovod) · Akvadukt (most) in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Akvadukt, Segovia

Akvadukt v Segovii (ali natančneje 'vodovodni most') je del rimskega vodovodnega sistema in eden od najbolj pomembnih in najbolje ohranjenih antičnih spomenikov na Iberskem polotoku.

Akvadukt (vodovod) in Akvadukt, Segovia · Akvadukt, Segovia in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Azteška civilizacija

Sončni kamen Aztéki so bili ena izmed najrazvitejših civilizacij predkolumbovske Amerike.

Akvadukt (vodovod) in Azteška civilizacija · Azteška civilizacija in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Indijska podcelina

Indijska podcelina Reliefni zemljevid Indijske podceline Satelitski posnetek Indijske podceline Índijska pòdcelina je območje v Južni Aziji, kjer žive narodi Indije, Bangladeša, Pakistana, Šrilanke in kjer so tudi deli Nepala, Butana, Mjanmara in nekatera sporna ozemlja, ki jih trenutno nadzoruje Ljudska republika Kitajska.

Akvadukt (vodovod) in Indijska podcelina · Indijska podcelina in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Iran

Íslamska repúblika Irán je obmorska država na Bližnjem Vzhodu, v jugozahodni Aziji.

Akvadukt (vodovod) in Iran · Iran in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Konstantinopel

Konstantinopel (grško Κωνσταντινούπολις, Konstantinoúpolis ali Κωνσταντινούπολη Konstantinoúpoli, "Konstantinovo mesto"; latinsko Constantinopolis, otomansko, turško: قسطنطینية, Kostantiniyye) je bilo rimsko/bizantinsko glavno mesto (330–1204 in 1261–1453) latinskega (1204–1261) in osmanskega cesarstva (1453–1924).

Akvadukt (vodovod) in Konstantinopel · Konstantinopel in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Pont du Gard

Pont du Gard je starodavni rimski akvadukt, ki prečka reko Gardon v južni Franciji. Nahaja se v bližini mesta Vers-Pont-du-Gard, most je del Nîmes akvadukta, 50 kilometrov dolgega sistema, zgrajenega v prvem stoletju našega štetja za prevoz vode od izvira v kraju Uzès do rimske kolonije Nemausus (Nîmes). Zaradi neravnega terena med dvema točkama, je večinoma podzemnemu vodovodu sledila dolga, zavita pot, ki se imenuje po mostu čez sotesko reke Gardon. Pont du Gard je najvišji od vseh rimskih akvaduktov in skupaj z akvaduktom Segovia, eden izmed najbolje ohranjenih. Na seznam Unescove svetovne dediščine je bil dodan v letu 1985 zaradi svojega zgodovinskega pomena. Most ima tri nivoje lokov in stoji 48,8 m visoko. Celoten vodovod se na celotni dolžini spusti po višini le 17 m, medtem ko se je most spusti za samo 2,5 cm - naklonu samo 1 na 3000 - kar kaže na veliko natančnost, ki so jo bili rimski inženirji sposobni doseči samo z uporabo enostavne tehnologije. Vodovod je po ocenah zmogel prevesti 200.000 m3 vode na dan za vodnjake, kopališča in domove državljanov Nîmesa. Uporabljali so ga verjetno do 6. stoletja, nekateri odseki celo precej dlje, a je zaradi pomanjkanja vzdrževanja po 4. stoletju postal vse bolj zamašen z mineralnimi surovinami in odpadki, ki so sčasoma zamašili dotok vode. Po propadu rimskega imperija in neuporabe vodovoda, je Pont du Gard ostal večinoma nespremenjen, zaradi pomembne sekundarne funkcije, kot cestnega mostu. Stoletja so bili lokalni gospodarji in škofje odgovorni za njegovo vzdrževanje, v zameno za pravico do pobiranja cestnine za potnike, ki so ga uporabljali za prečkanje reke, čeprav so nekatere njegove kamne izropali. Velika škoda je bila povzročena na njem v 17. stoletju. Več pozornosti je pritegnil v 18. stoletju, ko je postal pomembna turistična destinacija. Med 18. in 21. stoletjem je doživel več prenov, ki so jih naročile lokalne oblasti in francoska država, ki so dosegle vrhunec leta 2000 z odprtjem novega centra za obiskovalce in odstranitvijo prometa in zgradb iz mostu in neposredne okolice. Danes je ena izmed najbolj priljubljenih francoskih turističnih znamenitosti, nanj so pozorni tudi književniki in umetniki.

Akvadukt (vodovod) in Pont du Gard · Pont du Gard in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Rimski akvadukt

Rimljani so po vsej svoji republiki in kasneje cesarstvu zgradili akvadukte (vodovode), da bi v mesta pripeljali vodo iz zunanjih virov.

Akvadukt (vodovod) in Rimski akvadukt · Rimski akvadukt in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Stari Egipt

Stari Egipt je bila civilizacija starodavne severovzhodne Afrike.

Akvadukt (vodovod) in Stari Egipt · Stari Egipt in Zgodovina arhitekture · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Akvadukt (vodovod) in Zgodovina arhitekture

Akvadukt (vodovod) 62 odnose, medtem ko je Zgodovina arhitekture 235. Saj imajo skupno 9, indeks Jaccard je 3.03% = 9 / (62 + 235).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Akvadukt (vodovod) in Zgodovina arhitekture. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite: