Logo
Unijapedija
Komunikacija
na voljo v Google Play
Novo! Naložite Unijapedija na vašem Android ™!
Prenesti
Hitreje kot brskalnik!
 

Partenavia P.68

Index Partenavia P.68

Partenavia P.68 je dvomotorno visokokrilno lahko letalo italijanskega proizvajalca Partenavia (pozneje Vulcanair).

7 odnosi: Allison Model 250, Lycoming O-360, Piper PA-34 Seneca, Protibatni motor, Tecnam P2006T, Visokokrilnik, 1970.

Allison Model 250

Allison Model 250 Allison Model 250, trenutno Rolls-Royce M250, (ameriška vojaška oznaka T63 in T703) je družina zelo uspešnih turbogrednih motorjev (za pogon helikopterjev) in turbopropelerskih motorjev (za pogon letal).

Novo!!: Partenavia P.68 in Allison Model 250 · Poglej več »

Lycoming O-360

Lycoming O-360 je družina 4-valjnih, 4-taktnih, protibatnih bencinskih letalskih motorjev.

Novo!!: Partenavia P.68 in Lycoming O-360 · Poglej več »

Piper PA-34 Seneca

Piper PA-34 Seneca je ameriško šest sedežno visoko zmogljivo nizkokrilno batno dvomotorno športno - poslovno letalo ameriškega proizvajalca Piper Aircraft, certificirano po FAR-23 (za ZDA) oz.

Novo!!: Partenavia P.68 in Piper PA-34 Seneca · Poglej več »

Protibatni motor

Protibatni motor tudi bokser (ang. flat engine ali horizontally opposed engine) je konfiguracija motorjev z notranjim zgorevanjem, pri katerem so valji (bati) nameščeni v dveh nizih v horizontalni ravnini in se premikajo v nasprotnih smereh.

Novo!!: Partenavia P.68 in Protibatni motor · Poglej več »

Tecnam P2006T

Tecnam P2006T - P06T je dvomotorno visokokrilno certificirano propelersko športno letalo italijanskega proizvajalca Tecnam.

Novo!!: Partenavia P.68 in Tecnam P2006T · Poglej več »

Visokokrilnik

Visokokrilnik (tudi visokokrilec) je konfiguracija letala, pri kateri zgornja površina kril ali celotna krila segajo nad trup letala.

Novo!!: Partenavia P.68 in Visokokrilnik · Poglej več »

1970

1970 (MCMLXX) je bilo navadno leto, ki se je po gregorijanskem koledarju začelo na četrtek.

Novo!!: Partenavia P.68 in 1970 · Poglej več »

OdhodniDohodne
Zdravo! Smo na Facebooku zdaj! »