Delamo na obnovitvi aplikacije Unionpedia v trgovini Google Play
🌟Poenostavili smo našo zasnovo za boljšo navigacijo!
Instagram Facebook X LinkedIn

Vodmatski lok in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m.

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Vodmatski lok in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m.

Vodmatski lok vs. Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m.

Trasa vodmatskega loka (rdeče) in del trase obvozne proge Dravlje - Vodmat (črtkano modro) Vodmatski lok je nekdanja ljubljanska železniška obvoznica, ki je omogočala promet med zasavsko (smer Zidani Most) in dolenjsko progo (proti Novemu mestu) brez menjave smeri na ljubljanski železniški postaji. Železniška proga Ljubljana–Metlika–državna meja je ena izmed železniških prog, ki sestavljajo železniško omrežje v Sloveniji.

Podobnosti med Vodmatski lok in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m.

Vodmatski lok in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m. še 3 stvari v skupni (v Unijapedija): Železniška postaja Ljubljana, Železniška proga Dravlje–Vodmat, Tivolski lok.

Železniška postaja Ljubljana

Železniška postaja Ljubljana je ena izmed železniških postaj v Sloveniji, ki oskrbuje mesto Ljubljana. Postaja predstavlja najpomembnejše železniško križišče v državi. Stoji na Trgu Osvobodilne fronte, ob severnem robu starega mestnega jedra. Na ploščadi pred njo je glavna avtobusna postaja. Zgrajena je bila leta 1849 kot prva železniška postaja v mestu, po tipskem načrtu za avstrijsko južno železnico, na kar spominja predvsem stolp z uro. Postaja je zavarovana z elektro-relejno signalno-varnostno napravo. Leta 1904 je na poti v Trst tu pomotoma izstopil pisatelj James Joyce z ženo, zaradi česar sta morala na postaji preživeti noč. Na ta dogodek spominja manjši kip Jakova Brdarja na prvem peronu, ki je bil odkrit leta 2003.

Vodmatski lok in Železniška postaja Ljubljana · Železniška postaja Ljubljana in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m. · Poglej več »

Železniška proga Dravlje–Vodmat

Trasa obvozne proge med Dravljami in Vodmatom (modro) in preostale nekdanje proge iz časa 1. svetovne vojne Železniška proga Dravlje - Vodmat je nekdanja ljubljanska železniška obvoznica, ki je omogočala povezavo med Vodmatom ob dolenjski in Dravljami ob gorenjski progi brez prehoda glavne železniške postaje.

Vodmatski lok in Železniška proga Dravlje–Vodmat · Železniška proga Dravlje–Vodmat in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m. · Poglej več »

Tivolski lok

Shema ljubljanskega železniškega vozlišča pred rekonstrukcijo leta 1960 (modro) in trasa tivolskega loka (temno zeleno) Tivolski lok je nekdanja ljubljanska železniška obvoznica, ki je omogočala promet med primorsko (smer Trst) in gorenjsko progo (proti Jesenicam in Trbižu) brez menjave smeri na ljubljanski železniški postaji.

Tivolski lok in Vodmatski lok · Tivolski lok in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m. · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Vodmatski lok in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m.

Vodmatski lok 13 odnose, medtem ko je Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m. 64. Saj imajo skupno 3, indeks Jaccard je 3.90% = 3 / (13 + 64).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Vodmatski lok in Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m.. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite: