Hitreje kot brskalnik!Podobnosti med Južna železnica in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m.
Južna železnica in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. še 11 stvari v skupni (v Unijapedija): Štampetov most, Železniška postaja Ljubljana, Železniška postaja Opčine, Železniška postaja Postojna, Železniška postaja Sežana, Železniška proga Ljubljana–Dobova–d. m., Borovniški viadukt, Italija, Kilometer, Slovenija, Slovenske železnice.
Štampetov most
Štampetov most (nemščina: Stampetta-viadukt)) je železniški viadukt južno od Vrhnike, Slovenija. Poimenovan je po inženirju, ki ga je projektiral. Štampetov most je prva opečna in kamnita konstrukcija, ki je bila zgrajena leta 1857, kot del avstrijske južne železnice. Med drugo svetovno vojno je bil most hudo poškodovan. Prvič je bil poškodovan leta 1941, vendar so ga italijanske sile popravile. Partizanske sile so nato v oktobru 1943, junija 1944 in septembra 1944 most, v sabotažnih akcijah znova poškodovale. Popravljen je bil od leta 1945 do leta 1946. Po vojni je Planinsko društvo Železničar iz Ljubljane začelo z organiziranimi pohodi čez Štampetov most, ki je posvečen splošni stavki železničarjev 15. aprila 1920. Leta 2015 je bil že 36. po vrsti. Danes se viadukt razteza tudi čez avtocesto A1, za katero sta bili leta 1972 dograjeni dve »tunelski cevi«, nova dva loka k originalnim sedmim lokom. Viadukt sicer leži v krivini z radijem 285 m, skupna višina nad avtocesto do višine tira znaša 12,44 m. Avtocestna loka imata svetlo širino 15,0 m, srednji steber je širok 1,80 m, svetla višina znaša 4,70 m. Celoten železniški del viadukta je dolg 155 m, in je bil leta 2000 temeljito obnovljen.
Štampetov most in Južna železnica · Štampetov most in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Železniška postaja Ljubljana
Železniška postaja Ljubljana je ena izmed železniških postaj v Sloveniji, ki oskrbuje mesto Ljubljana. Postaja predstavlja najpomembnejše železniško križišče v državi. Stoji na Trgu Osvobodilne fronte, ob severnem robu starega mestnega jedra. Na ploščadi pred njo je glavna avtobusna postaja. Zgrajena je bila leta 1849 kot prva železniška postaja v mestu, po tipskem načrtu za avstrijsko južno železnico, na kar spominja predvsem stolp z uro. Postaja je zavarovana z elektro-relejno signalno-varnostno napravo. Leta 1904 je na poti v Trst tu pomotoma izstopil pisatelj James Joyce z ženo, zaradi česar sta morala na postaji preživeti noč. Na ta dogodek spominja manjši kip Jakova Brdarja na prvem peronu, ki je bil odkrit leta 2003.
Južna železnica in Železniška postaja Ljubljana · Železniška postaja Ljubljana in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Železniška postaja Opčine
Železniška postaja Opčine, je ena od železniških postaj v Italiji, ki od leta 1906 oskrbuje Opčine z zaledjem in služi predvsem tovornemu železniškemu prometu.
Južna železnica in Železniška postaja Opčine · Železniška postaja Opčine in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Železniška postaja Postojna
Železniška postaja Postojna je ena večjih železniških postaj v Sloveniji, ki oskrbuje bližnje naselje Postojna.
Južna železnica in Železniška postaja Postojna · Železniška postaja Postojna in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Železniška postaja Sežana
Železniška postaja Sežana je ena večjih železniških postaj v Sloveniji, ki oskrbuje bližnje mesto Sežana.
Južna železnica in Železniška postaja Sežana · Železniška postaja Sežana in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Železniška proga Ljubljana–Dobova–d. m.
Železniška proga Ljubljana–Dobova–državna meja je ena izmed železniških prog, ki sestavljajo železniško omrežje v Sloveniji.
Južna železnica in Železniška proga Ljubljana–Dobova–d. m. · Železniška proga Ljubljana–Dobova–d. m. in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Borovniški viadukt
Borovniški viadukt je nekdanji železniški viadukt, ki se je od leta 1856 dvigal nad borovniško dolino na progi Dunaj - Ljubljana - Trst.
Borovniški viadukt in Južna železnica · Borovniški viadukt in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Italija
Satelitski posnetek Apeninskega polotoka maja 2003 Itálija, uradno Italijanska republika, je unitarna parlamentarna republika v južni Evropi.
Italija in Južna železnica · Italija in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Kilometer
Kilometrski kamen nekdnaje železniške proge med Brezovico in Vrhniko Kilometer (okrajšava km) je enota za merjenje dolžine, enaka 1000 metrom (predpona »kilo-« v mednarodnem sistemu enot označuje 1000).
Južna železnica in Kilometer · Kilometer in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Slovenija
Slovenija, uradno Republika Slovenija, je evropska država z zemljepisno lego na skrajnem severu Sredozemlja in na skrajnem jugu Srednje Evrope.
Južna železnica in Slovenija · Slovenija in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Slovenske železnice
Logotip Slovenskih železnic Slovenske železnice, d. o. o. (krajše le Slovenske železnice; kratica SŽ) so slovensko podjetje, ki je upravitelj železniške infrastrukture in izvajalec železniškega prometa v državi.
Južna železnica in Slovenske železnice · Slovenske železnice in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. ·
Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja
- Kaj Južna železnica in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. imajo skupnega
- Kakšne so podobnosti med Južna železnica in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m.
Primerjava med Južna železnica in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m.
Južna železnica 65 odnose, medtem ko je Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m. 52. Saj imajo skupno 11, indeks Jaccard je 9.40% = 11 / (65 + 52).
Reference
Ta članek prikazuje razmerje med Južna železnica in Železniška proga Ljubljana–Sežana–d. m.. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite:
