Hitreje kot brskalnik!
77 odnosi: Avstrija, Avstrijsko cesarstvo, Avstro-Ogrska, Šentilj v Slovenskih goricah, Šentjur, Špilje, Štore, Železniška postaja Koper, Železniška postaja Postojna, Železniški muzej Slovenskih železnic, Železniški prevoz, Železnica v Sloveniji, Bohinjska proga, Bohinjski predor, Celje, Dizel, Dobova, Država, Druga svetovna vojna, Dunaj, Elektromotorna garnitura, Fiat, Grobelno, Herc, Hoče, Hrvaška, Jadransko morje, Jesenice, Južna železnica, Jugoslovanske železnice, Kilometer, Koper, Kraljevina Italija, Kraljevina Jugoslavija, Kratica, Ljubljana, Lokomotiva, Madžarska, Maribor, Mednarodna železniška zveza, Most na Soči, Muzej južne železnice, Nagibni vlak, Novo mesto, Odtisoček, Pendolino, Podjetje, Postojna, Pragersko, Prva svetovna vojna, ..., Ptuj, Rače, Radovljica, Rapalska pogodba, REVOZ, SŽ serija 312/317, SŽ serija 313/318, SŽ serija 510/515, SŽ serija 610/615, SŽ serija 711, SŽ serija 713/715, SŽ serija 813/814, Seznam parnih lokomotiv v Sloveniji, Seznam slovenskih podjetij, Siemens (podjetje), Siemens Desiro, Slovenija, Socialistična federativna republika Jugoslavija, Stadler Rail, V, Velika Nedelja, Vlak, Zidani Most, 10. junij, 1846, 1992, 2. junij. Razširi indeks (27 več) »
Avstrija
Republika Avstrija (Republik Österreich, nemška izgovorjava) je srednjeevropska zvezna republika in celinska država s približno 9 milijoni prebivalcev.
Novo!!: Slovenske železnice in Avstrija · Poglej več »
Avstrijsko cesarstvo
Avstrijsko cesarstvo je bila država, ki je obstajala od leta 1804 do leta 1867.
Novo!!: Slovenske železnice in Avstrijsko cesarstvo · Poglej več »
Avstro-Ogrska
Avstro-Ogrska, imenovana tudi Avstro-Ogrsko cesarstvo ali Dvojna monarhija, je bila dualistična država, ki je nastala po ustavni reformi Avstrijskega cesarstva leta 1867 in je obstajala do razpada leta 1918.
Novo!!: Slovenske železnice in Avstro-Ogrska · Poglej več »
Šentilj v Slovenskih goricah
Šentilj v Slovenskih goricah je naselje, središče občine Šentilj.
Novo!!: Slovenske železnice in Šentilj v Slovenskih goricah · Poglej več »
Šentjur
Šentjur je manjše mesto v Sloveniji s skoraj 5.000 prebivalci, središče istoimenske občine, ki leži okoli 11 km vzhodno od Celja.
Novo!!: Slovenske železnice in Šentjur · Poglej več »
Špilje
Špilje (nemško Spielfeld) je bivša občina in naselje v južni Avstriji v okrožju Lipnica na Štajerskem.
Novo!!: Slovenske železnice in Špilje · Poglej več »
Štore
Štore so naselje jugovzhodno od Celja v Sloveniji z nekaj nad 2.000 prebivalci in središče občine Štore.
Novo!!: Slovenske železnice in Štore · Poglej več »
Železniška postaja Koper
Železniška postaja Koper je ena izmed železniških postaj v Sloveniji, ter končna postaja na železniški progi Divača–Koper, ki od leta 1979 oskrbuje bližnje mesto Koper.
Novo!!: Slovenske železnice in Železniška postaja Koper · Poglej več »
Železniška postaja Postojna
Železniška postaja Postojna je ena večjih železniških postaj v Sloveniji, ki oskrbuje bližnje naselje Postojna.
Novo!!: Slovenske železnice in Železniška postaja Postojna · Poglej več »
Železniški muzej Slovenskih železnic
Železniški muzej v Ljubljani Železniški muzej Slovenskih železnic v Ljubljani skrbi za ohranjanje zgodovine železnice v Sloveniji.
Novo!!: Slovenske železnice in Železniški muzej Slovenskih železnic · Poglej več »
Železniški prevoz
Slovenskih železnic Kompozicija tovornega vlaka Železniški postaji Ljubljana Železniški transport tudi železniški prevoz, je voden način kopenskega transporta, za prevoz potnikov in blaga s tirnimi vozili, ki vozijo po železniških tirih.
Novo!!: Slovenske železnice in Železniški prevoz · Poglej več »
Železnica v Sloveniji
Mreža slovenskih železnic Lokomotiva tovornega vlaka SŽ 363-002 Železnica v Sloveniji je ena izmed najbolj pogostih oblik prometa in transporta v Sloveniji.
Novo!!: Slovenske železnice in Železnica v Sloveniji · Poglej več »
Bohinjska proga
Bohinjska proga povezuje srednjo Evropo z Mediteranom Prireditev ob odprtju leta 1906 Muzejski vlak Bohinjski predor (Bohinjska Bistrica) Bohinjska železniška proga (v italijanščini Ferrovia Transalpina, v nemščini Wocheinerbahn) je 144 kilometrov dolg del sicer 717 kilometrov dolge železniške povezave Praga-Jesenice-Gorica-Trst.
Novo!!: Slovenske železnice in Bohinjska proga · Poglej več »
Bohinjski predor
Bohinjski predor na bohinjski železnici je z dolžino 6.327,3 metrov najdaljši slovenski železniški predor (povsem na slovenskem ozemlju), in sicer na progi Praga–Jesenice–Gorica–Trst (t. i. Bohinjska proga, ita. Transalpina, nem. Wocheinerbahn), med Bohinjsko Bistrico in Podbrdom, skozi goro Kobla v dolino Baška grapa.
Novo!!: Slovenske železnice in Bohinjski predor · Poglej več »
Celje
Celje je mesto na Štajerskem v Republiki Sloveniji, sedež mestne občine Celje in upravne enote ter središče Savinjske statistične regije.
Novo!!: Slovenske železnice in Celje · Poglej več »
Dizel
Dizel, izdelan leta 1897 Patent podeljen Rudolfu Dieslu za njegov dizel iz leta 1893 Dízel (tudi dízelmotór ali dízelski motór) je vrsta motorjev z notranjim zgorevanjem, poimenovana po izumitelju Rudolfu Dieslu.
Novo!!: Slovenske železnice in Dizel · Poglej več »
Dobova
Dobova je naselje v Občini Brežice, ki stoji na široki ravnini ob Savi in ob železniški progi Ljubljana–Zagreb s pomembno obmejno železniško postajo.
Novo!!: Slovenske železnice in Dobova · Poglej več »
Država
Označena ozemlja na zemljevidu so večinoma države, ki so suverene države s polnim mednarodnim priznanjem (v oklepajih so zapisane države, ki niso suverene). Nekatera ozemlja so samostojne države, vendar niso priznana kot taka (npr. Tajvan), za nekaj nekaj označenih ozemelj pa je sporno, kateri državi pripadajo (npr. Kašmir) ali so samostojne države (npr. Zahodna Sahara) ali država, znana pod istim imenom. Držáva je geografsko območje in neodvisna politična enota s svojo lastno vladavino, zakoni, pogosto tudi z ustavo, policijo, oboroženimi silami, davčnimi pravili in prebivalstvom.
Novo!!: Slovenske železnice in Država · Poglej več »
Druga svetovna vojna
Druga svetovna vojna je bila najobsežnejši in najdražji oborožen spopad v zgodovini.
Novo!!: Slovenske železnice in Druga svetovna vojna · Poglej več »
Dunaj
Dunaj (Wien; imena v drugih jezikih navedena spodaj), je prestolnica Avstrije, največje in najpomembnejše avstrijsko mesto in ima status ene izmed avstrijskih zveznih dežel, ki jo ozemeljsko v celoti obkroža zvezna dežela Spodnja Avstrija.
Novo!!: Slovenske železnice in Dunaj · Poglej več »
Elektromotorna garnitura
Elektromotorna garnitura (EMG) (angl. EMU - electric multiple unit) je vlakovna garnitura (način pogona vlakov, pri katerem ima vsak člen svoj pogon - za razliko od konvencionalnega vlaka, pri katerem ima pogon samo lokomotiva), ki za pogon uporablja elektriko.
Novo!!: Slovenske železnice in Elektromotorna garnitura · Poglej več »
Fiat
Fiat S.p.A je italijansko avtomobilsko podjetje in avtomobilska korporacija, v katero so sedaj vključena nekoč neodvisna podjetja Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Iveco, Lancia in Maserati.
Novo!!: Slovenske železnice in Fiat · Poglej več »
Grobelno
Grobelno je ime več naselij v Sloveniji.
Novo!!: Slovenske železnice in Grobelno · Poglej več »
Herc
Hertz ali herc (oznaka Hz) je izpeljana enota SI za frekvenco.
Novo!!: Slovenske železnice in Herc · Poglej več »
Hoče
Hoče je ime dveh naselij.
Novo!!: Slovenske železnice in Hoče · Poglej več »
Hrvaška
Hrvaška, uradno Republika Hrvaška (Republika Hrvatska), je suverena država z okoli 3,9 milijona prebivalci (2021) na stičišču Srednje Evrope, Jugovzhodne Evrope in Sredozemskega morja.
Novo!!: Slovenske železnice in Hrvaška · Poglej več »
Jadransko morje
NASE Jadránsko mórje ali Jadrán (hrvaško in črnogorsko-srbsko Jadransko more, italijansko Mare Adriatico, albansko Deti Adriatik) je okoli 800 km dolg in 150 km širok zaliv Sredozemskega morja, ki deli Apeninski polotok od Balkanskega polotoka.
Novo!!: Slovenske železnice in Jadransko morje · Poglej več »
Jesenice
Jesenice so mesto s 13.611 (2022) prebivalci in središče Občine Jesenice v Republiki Sloveniji.
Novo!!: Slovenske železnice in Jesenice · Poglej več »
Južna železnica
Južna železnica (nemško Südbahn) je 577,2 km dolga dvotirna železniška proga, ki je povezala Dunaj s Trstom.
Novo!!: Slovenske železnice in Južna železnica · Poglej več »
Jugoslovanske železnice
Logotip Jugoslovanskih železnic Jugoslovanske železnice (kratica: JŽ, ЈЖ v cirilici; srbohrvaško in hrvaško: Jugoslavenske željeznice, srbsko: Југословенске железнице; makedonsko: Југословенски железници) je bilo državno podjetje za upravljanje železniške infrastrukture ter operater železniškega prometa v Jugoslaviji, ki je delovalo od leta 1945 do razpada Jugoslavije.
Novo!!: Slovenske železnice in Jugoslovanske železnice · Poglej več »
Kilometer
Kilometrski kamen nekdnaje železniške proge med Brezovico in Vrhniko Kilometer (okrajšava km) je enota za merjenje dolžine, enaka 1000 metrom (predpona »kilo-« v mednarodnem sistemu enot označuje 1000).
Novo!!: Slovenske železnice in Kilometer · Poglej več »
Koper
Koper je obmorsko mesto v Slovenski Istri, drugo največje na istrskem polotoku (za hrvaškim Puljem).
Novo!!: Slovenske železnice in Koper · Poglej več »
Kraljevina Italija
Kraljevina Italija je bila država, ki je nastala z združitvijo Italije leta 1861 in je bila z referendumom ukinjena leta 1946, ko jo je nasledila Republika Italija.
Novo!!: Slovenske železnice in Kraljevina Italija · Poglej več »
Kraljevina Jugoslavija
Kraljevina Jugoslavija je bila država, ki je nastala leta 1929 s preimenovanjem Kraljevine Srbov, Hrvatov in Slovencev.
Novo!!: Slovenske železnice in Kraljevina Jugoslavija · Poglej več »
Kratica
Kratíca je ustaljena okrajšava večbesednih imen, običajno iz začetnih črk.
Novo!!: Slovenske železnice in Kratica · Poglej več »
Ljubljana
Ljubljana (italijansko Lubiana, nemško Laibach) je glavno mesto Republike Slovenije.
Novo!!: Slovenske železnice in Ljubljana · Poglej več »
Lokomotiva
Lokomotíva je vlečno tirno vozilo z lastmim pogonom, za vleko vlakov (železniških vagonov) ali za premik le-teh.
Novo!!: Slovenske železnice in Lokomotiva · Poglej več »
Madžarska
Madžarska (madžarska izgovorjava:, angleško: Hungary, nemško: Ungarn) je srednjeevropska celinska država brez izhoda na morje.
Novo!!: Slovenske železnice in Madžarska · Poglej več »
Maribor
Rotovž Pohorja Maribor je mesto na Štajerskem v Republiki Sloveniji.
Novo!!: Slovenske železnice in Maribor · Poglej več »
Mednarodna železniška zveza
Mednarodna železniška zveza (UIC) (francosko: Union internationale des chemins de fer) je bila ustanovljena leta 1922 z namenom izboljšanja standardov delovanja in izgradnje železniške infrastrukture.
Novo!!: Slovenske železnice in Mednarodna železniška zveza · Poglej več »
Most na Soči
Most na Soči (do 1955 Sveta Lucija ob Soči) je strnjeno naselje v Zgornjem Posočju, na južnem koncu Tolminske kotline v severozahodnem delu Slovenije, ki leži na nadmorski višini okoli 170 metrov.
Novo!!: Slovenske železnice in Most na Soči · Poglej več »
Muzej južne železnice
železniški postaji Šentjur Muzej južne železnice je muzej, ki z rekonstrukcijami prikazuje čas izgradnje železniške povezave v sklopu južne železnice iz Gradca v Celje.
Novo!!: Slovenske železnice in Muzej južne železnice · Poglej več »
Nagibni vlak
Nagibni vlak (ang. tilting train) je vlak (skoraj vedno potniški), ki ima mehanizem za nagibanje.
Novo!!: Slovenske železnice in Nagibni vlak · Poglej več »
Novo mesto
Novo mesto je sedmo mesto po velikosti v Sloveniji s 24.000 prebivalci (2022), središče zgodovinske pokrajine Dolenjske.
Novo!!: Slovenske železnice in Novo mesto · Poglej več »
Odtisoček
Odtísoček ali promíle je tisoči del celote, tisočinka.
Novo!!: Slovenske železnice in Odtisoček · Poglej več »
Pendolino
Pendolino (iz italijanske besede pendolo, ki v prevodu pomeni nihalo oz. nihati) je splošno skupno poimenovanje za italijansko skupino hitrih nagibnih vlakov, ki so v uporabi na železnicah v Italiji, Španiji, na Poljskem, v Sloveniji, na Finskem, v Rusiji, na Češkem, Slovaškem, v Združenem kraljestvu, Švici in na Kitajskem.
Novo!!: Slovenske železnice in Pendolino · Poglej več »
Podjetje
Podjetje (ang. Business) ni pravna oseba in je poslovna enota gospodarske družbe (ang. Corporation), ki pa je pravna oseba (ang. Legal Entity).
Novo!!: Slovenske železnice in Podjetje · Poglej več »
Postojna
Postojna (Adelsberg, Postumia) je upravno središče občine Postojna ter največje mesto oziroma najpomembnejše prometno in geografsko središče zgodovinske pokrajine Notranjske.
Novo!!: Slovenske železnice in Postojna · Poglej več »
Pragersko
Pragersko (nemško nekdaj Pragehof), je urbanizirano naselje z okoli 1.100 prebivalci na jugozahodnem delu Dravskega polja, v Občini Slovenska Bistrica.
Novo!!: Slovenske železnice in Pragersko · Poglej več »
Prva svetovna vojna
Prva svetovna vojna, znana tudi kot vélika vojna, je bila prva globalna vojna, ki se je začela 28. julija 1914 in je trajala do 11. novembra 1918. Vanjo so bili vpleteni vsi večji imperiji tistega časa ter njihovi zavezniki, zaradi česar je sprva majhen evropski konflikt na Balkanu prerasel v vojno svetovnih razsežnosti. Že leta pred vojno sta se v Evropi oblikovali dve glavni nasprotujoči se strani, antanta in centralne sile, ki sta tekmovali za gospodarsko, politično, vojaško in kolonialno prevlado v Evropi in po svetu. Antanto je sestavljalo zavezništvo med Francijo, Ruskim cesarstvom in Združenim kraljestvom, centralne sile pa zavezništvo med Nemškim cesarstvom, Avstro-Ogrsko in Kraljevino Italijo. Kasneje v vojni sta se obema stranema pridružile še ostale države v Evropi in po svetu. Antanti so se kasneje pridružili še Romunija, Japonska, Italija in ZDA, centralnim silam pa Osmansko cesarstvo in Bolgarija. Razdelitev Evrope na dva pola ter sistem zavezništev med državami je Srednji Evropi desetletja zagotavljal relativni mir. To pa ni veljalo za Balkan, ki so ga konec 19. in začetek 20. stoletja pretresale vojne, nemiri, politična nestabilnost in tuja okupacija. Vzpon Srbije kot nove balkanske velesile ter vzpon srbskega nacionalizma je povzročilo močna trenja med Srbijo in Avstro-Ogrsko, ki je imela Balkan za svoje interesno območje. To je 28. junija 1914 pripeljalo do atentata na Avstro-Ogrskega prestolonaslednika Franca Ferdinanda in njegovo ženo Sofijo. Atentat je pretresel Avstro-Ogrsko, Evropo in svet ter povzročil politično in diplomatsko krizo. Avstro-Ogrska je zoper Srbijo, domnevno organizatorko napada, zahtevala povračilne ukrepe, pri tem pa jo je brezpogojno podprla Nemčija. Sledil je avstro-ogrski ultimat Srbiji; ker ta v 48 urah ni izpolnila vseh zahtev, je Avstro-Ogrska 28. julija 1914 napovedala vojno Srbiji, s čimer je v veljavo stopil evropski sistem zavezništev, ki je povzročil domino efekt. Rusija kot tradicionalna podpornica in zaveznica Srbije je konec julija pričela mobilizirati svojo vojsko proti Avstro-Ogrski. Nemčija kot zaveznica Avstro-Ogrske je na to reagirala z vojno napovedjo Rusiji in njeni zaveznici Franciji ter napadom na nevtralno Belgijo in Luksemburg. Ker pa je za nevtralnost Belgije jamčila Velika Britanija, je ta napovedala vojno Nemčiji. V enem samem poletnem tednu, leta 1914, se je Evropa znašla v totalni vojni. V naslednjih dneh, tednih in mesecih so se v Evropi in po svetu oblikovale naslednje fronte in bojišča: vzhodna fronta, zahodna fronta, balkansko bojišče, italijanska fronta, bližnjevzhodno bojišče, vojna v kolonijah, vojna na morju ter popolnoma novo bojišče v zraku. Napovedi generalov, da se bo vojna končala do božiča 1914, se niso uresničile. Vojaška taktika iz 19. stoletja ter orožje iz 20. stoletja sta na fronti v prvih mesecih bojev pustila več sto tisoč mrtvih in ranjenih, kar je povzročilo, da je na frontah prišlo do zastoja, ki je trajal vse do konca vojne leta 1918. Edina rešitev za preživetje vojakov so bili jarki in kaverne. Med letoma 1914 in 1918 se je tako razvil popolnoma nov sistem bojevanja v jarkih, kar je bila velika značilnost prve svetovne vojne. Ta način bojevanja je zaznamoval predvsem zahodno fronto, kjer je Rokavski preliv na severu in švicarsko mejo na jugu povezoval nepretrgan sitem jarkov, utrdb in ovir. Zaradi načina bojevanja je prevladovala edino ena strategija in to je bila strategija izčrpavanja. Zmagovalec v vojni bo tisti, ki bo čim v krajšem času izdelal več orožja, granat in ostalega vojaškega materiala ter v bitki žrtvoval več življenj kot nasprotnik. Razvoj novih orožij: tankov, letal, zračnih ladij, podmornic, bojnih ladij, mitraljezov, topov, bojnih strupov …, je dalo neslutene možnosti ubijanja, pohabljanja, uničevanje in zastraševanja. Prva svetovna vojna naj bi bila tudi zadnja viteška vojna; čeprav je v njej umrlo več vojakov kot civilistov, je med vojno v velikem številu umiralo in trpelo tudi civilno prebivalstvo. Vpliv vojne na civilno prebivalstvo je bil v primerjavi s predhodnimi vojnami ogromen: okupacija, splošno pomanjkanje, lakota, zaplembe, zastraševanje, načrtno uničevanje civilnih objektov, streljanje talcev, internacija, taborišča in genocid. Vsi te dogodki so zaznamovali tudi preostanek 20. in začetek 21. stoletja. Štiri krvava leta vojne so za seboj pustila 37 milijonov mrtvih, ranjenih in pogrešanih vojakov in civilistov. Zaradi vsesplošnega pomanjkanja ter grozot vojne se je v letih 1917 in 1918 na obeh straneh fronte začelo širiti nezadovoljstvo, ki je oznanjalo korenite družbene in politične spremembe. Novembra 1917 je v Rusiji izbruhnila oktobrska revolucija, zaradi katere je Rusija izstopila iz vojne. Naslednje leto so ji sledile od vojne izčrpane centralne sile. Osmansko cesarstvo je podpisalo premirje konec oktobra, Avstro-Ogrska 4. novembra, Nemčija 11. novembra 1918, s čimer se je vojna končala. Vojna je za seboj pustila popolno uničenje, več deset milijonov mrtvih, ranjenih in pogrešanih ter ogromno gospodarsko škodo. Odnesla je štiri velika cesarstva, rusko, nemško, avstro-ogrsko in osmansko, ter za vedno spremenila obliko Evrope. Vplivala je tudi na svet, oznanila je zaton mogočnega Britanskega imperija ter vzpon ZDA kot nove svetovne velesile. Z razpadom Ruskega cesarstva so leta 1917 na oblast prišli komunisti, ki so naslednjih sedemdeset let krojili usodo Evrope in sveta. Versajska mirovna konferenca, ki je 28. julija 1919 formalno končalo veliko vojno, naj bi Evropi in svetu zagotovila večni mir, namesto tega je povzročila le nov razdor. Ponižanje Nemčije z enormnimi vojnimi reparacijami in odvzemi ozemelj ter delitev sveta po ozkih interesih držav zmagovalk velike vojne je povzročilo nacionalna in politična trenja, ki so v naslednjih letih in desetletjih predstavljala uvod v drugo svetovno vojno, hladno vojno ter vojne na Balkanu in Bližnjem vzhodu. Prva svetovna vojna je bila vojna, ki je na novo oblikovala svet in 20. stoletje ter še vedno kaže svoje posledice v 21. stoletju.
Novo!!: Slovenske železnice in Prva svetovna vojna · Poglej več »
Ptuj
Ptuj (staro poimenovanje Optuj) je mesto z 17.880 prebivalci (2022) in sedež mestne občine Ptuj (z vsemi četrtnimi skupnostmi ima skupaj skoraj 24.000 prebivalcev) ter upravne enote, prometno, oskrbovalno, gospodarsko, zaposlitveno, izobraževalno in kulturno središče Spodnjega Podravja oziroma Dravskega in Ptujskega polja, Haloz ter južnega dela Slovenskih goric.
Novo!!: Slovenske železnice in Ptuj · Poglej več »
Rače
Rače so naselje z okoli 3000 prebivalci v Občini Rače - Fram.
Novo!!: Slovenske železnice in Rače · Poglej več »
Radovljica
Črnivca. Radovljiško graščino, kjer so danes Glasbena šola ter Mestni in Čebelarski muzej Radovljica (Radmannsdorf) je mesto z dobrimi 6.000 prebivalci v Sloveniji in središče istoimenske občine in upravne enote.
Novo!!: Slovenske železnice in Radovljica · Poglej več »
Rapalska pogodba
Rapalska mejaOzemlje današnje Republike Slovenije leta 1920: svetlo rožnata - Italija, rožnata - Kraljevina SHS, zelena - Prekmurje, dodeljeno Kraljevini SHS leta 1919 Rapalska pogodba je bila mirovna pogodba, ki sta jo 12. novembra 1920 v Rapallu podpisali Kraljevina SHS in Kraljevina Italija.
Novo!!: Slovenske železnice in Rapalska pogodba · Poglej več »
REVOZ
REVOZ d.d., s polnim imenom družbe: REVOZ podjetje za proizvodnjo in komercializacijo avtomobilov d.d., je hčerinska družba skupine Renault s sedežem v Novem mestu in je največji proizvajalec vozil v Sloveniji, hkrati pa tudi eden največjih slovenskih izvoznikov.
Novo!!: Slovenske železnice in REVOZ · Poglej več »
SŽ serija 312/317
SŽ serija 312/317 je serija elektromotornih potniških garnitur Slovenskih železnic znamke Siemens Desiro (EMG 312 SR 31E), izdelanih med letoma 2000 in 2002.
Novo!!: Slovenske železnice in SŽ serija 312/317 · Poglej več »
SŽ serija 313/318
SŽ serija 313/318 je serija dvopodnih enosistemskih elektromotornih potniških garnitur Slovenskih železnic znamke Stadler KISS, proizvajalca Stadler Rail.
Novo!!: Slovenske železnice in SŽ serija 313/318 · Poglej več »
SŽ serija 510/515
SŽ 510/515 je serija večsistemskih elektromotornih potniških garnitur FLIRT proizvajalca Stadler Rail.
Novo!!: Slovenske železnice in SŽ serija 510/515 · Poglej več »
SŽ serija 610/615
SŽ serija 610/615 je serija dizel-električnih garnitur Slovenskih železnic znamke Stadler FLIRT, proizvajalca Stadler Rail, v proizvodnji od leta 2019.
Novo!!: Slovenske železnice in SŽ serija 610/615 · Poglej več »
SŽ serija 711
Vlak serije SŽ 711 v svetlomodri barvni shemi Notranjost SŽ serija 711 je serija dvočlenih dizelhidravličnih potniških garnitur Slovenskih železnic.
Novo!!: Slovenske železnice in SŽ serija 711 · Poglej več »
SŽ serija 713/715
SŽ serija 713/715 je serija dvočlenih dizelskih potniških garnitur Slovenskih železnic, izdelanih med letoma 1983 in 1986.
Novo!!: Slovenske železnice in SŽ serija 713/715 · Poglej več »
SŽ serija 813/814
SŽ serija 813/814 je serija dvočlenih dizelskih potniških garnitur Slovenskih železnic, izdelanih med letoma 1973 in 1976.
Novo!!: Slovenske železnice in SŽ serija 813/814 · Poglej več »
Seznam parnih lokomotiv v Sloveniji
Seznam parnih lokomotiv v Sloveniji predstavlja vse ohranjene parne lokomotive, ki stojijo bodisi v Železniškem muzeju bodisi po slovenskih železniških postajah ali drugod.
Novo!!: Slovenske železnice in Seznam parnih lokomotiv v Sloveniji · Poglej več »
Seznam slovenskih podjetij
Seznam slovenskih podjetij razvrščen po Standardni klasifikaciji dejavnosti (vir razvrščanja je glavna dejavnost registrirana v Poslovnem registru Slovenije, ki se vodi pri AJPES).
Novo!!: Slovenske železnice in Seznam slovenskih podjetij · Poglej več »
Siemens (podjetje)
right Siemens AG je nemški industrijski konglomerat in največje inženirsko podjetje v Evropi.
Novo!!: Slovenske železnice in Siemens (podjetje) · Poglej več »
Siemens Desiro
280x280_pik Siemens Desiro je družina elektromotornih (EMG) ali dizelskih garnitur (DMG), ki jih je razvil nemški Siemens Mobility.
Novo!!: Slovenske železnice in Siemens Desiro · Poglej več »
Slovenija
Slovenija, uradno Republika Slovenija, je evropska država z zemljepisno lego na skrajnem severu Sredozemlja in na skrajnem jugu Srednje Evrope.
Novo!!: Slovenske železnice in Slovenija · Poglej več »
Socialistična federativna republika Jugoslavija
Socialistična federativna republika Jugoslavija, s kratico SFRJ, ali na kratko, vendar ne nujno točno, Jugoslavija, je bila država na Balkanskem polotoku, ki je obstajala med letoma 1963 in 1992.
Novo!!: Slovenske železnice in Socialistična federativna republika Jugoslavija · Poglej več »
Stadler Rail
Stadler Rail AG je švicarski proizvajalec železniških vozil s sedežem v mestu Bussnang.
Novo!!: Slovenske železnice in Stadler Rail · Poglej več »
V
V v V je triindvajseta črka slovenske abecede.
Novo!!: Slovenske železnice in V · Poglej več »
Velika Nedelja
Velika Nedelja (prleško Vejka Nedla) je kraj in krajevna skupnost v Občini Ormož.
Novo!!: Slovenske železnice in Velika Nedelja · Poglej več »
Vlak
progi Divača-Koper Vlak je v železniškem transportu definiran kot po predpisih sestavljena in speta skupina železniških potniških in/ali tovornih vagonov z enim ali več vlečnimi vozili.
Novo!!: Slovenske železnice in Vlak · Poglej več »
Zidani Most
Zídani Móst je razpotegnjeno naselje z dobrimi 200 prebivalci v Občini Laško v soteski ob izlivu reke Savinje v Savo.
Novo!!: Slovenske železnice in Zidani Most · Poglej več »
10. junij
10.
Novo!!: Slovenske železnice in 10. junij · Poglej več »
1846
1846 (MDCCCXLVI) je bilo navadno leto, ki se je po gregorijanskem koledarju začelo na četrtek, po 12 dni počasnejšem julijanskem koledarju pa na torek.
Novo!!: Slovenske železnice in 1846 · Poglej več »
1992
1992 (MCMXCII) je bilo prestopno leto, ki se je po gregorijanskem koledarju začelo na sredo.
Novo!!: Slovenske železnice in 1992 · Poglej več »
2. junij
2.
Novo!!: Slovenske železnice in 2. junij · Poglej več »
Preusmerja sem:
SŽ.
