Logo
Unijapedija
Komunikacija
na voljo v Google Play
Novo! Naložite Unijapedija na vašem Android ™!
Namesti
Hitreje kot brskalnik!
 

Berijev A-50 in Boeing E-767

Bližnjice: Razlike, Podobnosti, Jaccard Podobnost koeficient, Reference.

Razlika med Berijev A-50 in Boeing E-767

Berijev A-50 vs. Boeing E-767

Beriev A-50 (NATO oznaka "Mainstay") je bilo sovjetsko štirimotorno letalo za zgodnje opozarjanje in kontrolo (AEW&C). Boeing E-767 Boeing E-767 je reaktivno letalo za zgodnje opozarjanje in komandni center.

Podobnosti med Berijev A-50 in Boeing E-767

Berijev A-50 in Boeing E-767 še 6 stvari v skupni (v Unijapedija): Boeing E-3 Sentry, KJ-2000, Letalo za zgodnje opozarjanje, Northrop Grumman E-2 Hawkeye, Radar, Turboventilatorski motor.

Boeing E-3 Sentry

Boeing E-3 Sentry, znan kot AWACS, je letalo za zgodnje opozarjanje in kontrolni center (AEW&C).

Berijev A-50 in Boeing E-3 Sentry · Boeing E-3 Sentry in Boeing E-767 · Poglej več »

KJ-2000

KJ-2000 (NATO oznaka: Mainring) je kitajsko letalo za zgodnje opozarjanje in komandni center.

Berijev A-50 in KJ-2000 · Boeing E-767 in KJ-2000 · Poglej več »

Letalo za zgodnje opozarjanje

Boeing E-3A Sentry Britanski Fairey Gannet Švedski Saab340 AEW&C Embraer E-99 Kitajski K-2000 AEW Seaking Letalo za zgodnje opozarjanje in kontrolni center tudi leteči radar (ang. AEW&C - Airborne Early Warning & Control, kdaj tudi AWACS) je vrsta vojaškega letala, ki se uporablja za zaznavanje letal, helikopterjev, ladij in tudi kopenskih vozil na dolge razdalje.

Berijev A-50 in Letalo za zgodnje opozarjanje · Boeing E-767 in Letalo za zgodnje opozarjanje · Poglej več »

Northrop Grumman E-2 Hawkeye

Northrop Grumman E-2 Hawkeye je dvomotorno turbopropelersko palubno letalo za zgodnje opozarjanje in kontrolo - (AEW&C). Razvilo ga je v poznih 1950ih ameriško podjetje Grumman Aircraft Company za Ameriško mornarico, kot naslednika za E-1 Tracer. Letalo so pozneje modernizirali v verzije E-2B, E-2C in na koncu v E-2D, ki je prvič poletel leta 2007. Lahko deluje v vseh vremenskih pogojih. E-2 je palubno letalo z najdaljšim časom proizvodnje, ki traja že od leta 1960. E-2 uporabljajo tudi Egipt, Francija, Izrael, Japonska, Mehika, Singapur in Tajvan. Letalo je dobilo tudi vzdevek "Super Fudd", potem ko je nadomestil E-1 Tracer "Willy Fudd". V zadnjem času pa tudi "Hummer" zaradi zvoka njegovih motorjev. V 1950ih je bilo velika razvoja na področju letečih radarjev. Pozneje so se ta letala začela uporabljati kot kontrolni centri. Ameriška mornarica je uporabljala Grumman E-1 Tracer v obdobju 1958-1977.

Berijev A-50 in Northrop Grumman E-2 Hawkeye · Boeing E-767 in Northrop Grumman E-2 Hawkeye · Poglej več »

Radar

Radarski sprejemnik za raziskavo vesolja RADAR (tudi radar; angleško RAdio Detection And Ranging) je kratica, ki označuje Radijsko detekcijo in rangiranje (nekje je kratica opisana kot Radio Aircraft Detecting and Ranging, pomeni isto, le dodana je omemba letal).

Berijev A-50 in Radar · Boeing E-767 in Radar · Poglej več »

Turboventilatorski motor

Delovanje turboventilatorskega motorja Turboventilatorski motor (ang. turbofan), tudi samo reaktivni motor, je vrsta reaktivnega letalskega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja v sodobnem letalstvu.

Berijev A-50 in Turboventilatorski motor · Boeing E-767 in Turboventilatorski motor · Poglej več »

Zgornji seznam odgovore na naslednja vprašanja

Primerjava med Berijev A-50 in Boeing E-767

Berijev A-50 15 odnose, medtem ko je Boeing E-767 13. Saj imajo skupno 6, indeks Jaccard je 21.43% = 6 / (15 + 13).

Reference

Ta članek prikazuje razmerje med Berijev A-50 in Boeing E-767. Za dostop vsak izdelek, iz katerega je bil izločen informacije, obiščite:

Zdravo! Smo na Facebooku zdaj! »